| Značka | Abadal |
| Země | Španělsko |
| Typ | Abadal 18-24 HP |
| Rok | 1914 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec, motor vpředu |
| Chlazení | kapalina |
| Kubatura (ccm) | 3619 |
| Vrtání (mm) | 80 |
| Zdvih (mm) | 180 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 17,6 kW |
| Karoserie (počet dveří) | phaeton |
| Počet míst | 4-5 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | manuální 4+1 |
| Rychlost (km/h) | 112 |
| Výroba od r. | 1914 |
Španělskou firmu Abadal založil automobilový závodník Paco Abadal v roce 1912. Jeho vozy ale vyráběla belgická automobilka Imperia. Po vypuknutí války v roce 1914 Imperia výrobu zastavila a Abadal se věnoval ve Španělsku stavbě karosérií (nejznámějším vozem se stal Abadal-Buick). Po válce Imperia výrobu obnovila a v letech 1919 až 1923 postavila 170 vozů Abadal. Výroba byla ukončena roku 1923, Abadal se stal španělským zástupcem automobilky General Motors. Posledním pokusem byl prototyp Abadal Continental z roku 1930, jeho výroba se ale neuskutečnila.
U automobilu Abadal 18-24 jsou obě nápravy tuhé, zavěšené na listových perech.
| předchozí | Zpět na seznam | další |