Využití páry k pohonu vozu jako první navrhl James Watt (1736-1819). Parní stroj byl tedy vynalezen, lidé jásali, že konečně existuje síla, schopná pohnout těžkým ...
IIV. mezinárodní závody do vrchu Zbraslav - Jíloviště - výsledková listina. Dr. Bedřich Lobkovic, XV. Mezinárodní výstava automobilů v Praze, Orion model 1923 ...
Britský motocyklový průmysl, který kdysi držel primát v počtu vyvezených strojů, zaznamenal v padesátých letech pokles odbytu do zahraničí, způsobený do ...
KHV Pucheř pořádá orbu zemědělské půdy spojenou s výstavou automobilů, motorek, stabilních strojů a jiné techniky.
Zveme Vás na XII. Jízdu o pionýrský šátek a V. ročník Babetacupu.
Burza HV a dílů a tuny veteše najdete na burze HV a dílů v Chotusicích u Čáslavi na kterou tímto zveme.
Srdečně zveme všechny návštěvníky a prodejce na AUTO-MOTO burzy 2024.
Motoristická burza náhradných dielov, literatúry a príslušenstva súčasných a historických vozidiel spojené s výstavou veteránov.
15. ročník Historic Jizera 2024. Jízda pravidelnosti automobilů.
6. ročník srazu auto-moto veteránů bez omezení. Soutěže a bohatá tombola. Současně bude probíhat sraz vozů Warburg.
Muzeum regionu Valašsko Vás zve na sraz historických vozidel, který se uskuteční ...
V letošním roce se 15. září od 9.00 uskuteční další ročník tradičního setkání příznivců historických motocyklů a automobilů na Starém náměstí v Orlové.
Prodám dnes již raritní a velmi málo viděný vůz Dacia 1310 TX v naprosto původním,originálním stavu,r.v 1989,naj.poctivých 21.800 km, trvale garážováno, stav zánovního vozidla bez koroze, technicky naprosto bez závad, jezdí perfektně a v původním stavu, interiér jako nový, bez poškození, krabice nových náhr. dílů, veteránská testace (zelené RZ), nutno vidět. Naprosto bez investic, jen sednout a jezdit. Více foto možno mailem, info.po tel.
Prodám historickou Škodu Octavia 985 r.v. 1961. Najeto: 78 tisíc km, 42 koní. Vše zcela funkční, pojízdné, využívané. Celou dobu garážovaná, udržovaná, zcela bez rzi. Má zcela novou STK (dělaná nyní 07/2024 - prošla bez závad). Splněná atestace na historické vozidlo, technická kvalifikace na vozidla A, skupina zachovalosti 2. Auto má původní SPZ. Po generální údržbě: Auto má nové řízení, nová přední náprava, nový chladič, vyměněná kliková hřídel, nová rozvodová kola + řetěz, nová kolečka olejové pumpy, AC pumpa, hlava, ventily, nové vodní čerpadlo vnitřek, sací potrubí, výfukové potrubí, karburátor, elektromagnetická cívka spouštěče, lamela spojky, oba kardany, manžety polonáprav, obložení brzdové hadice, nové tlumiče, úplná ramena otočného čepu, řízení + pružný kloub, hlavní válec brzdový, všechny manžety ve válečcích... K autu mám k dispozici pro případnou potřebu náhradní díly, některé již nevyráběné (převodovky, prahy, blatníky, světlomety, kulisu živení, starší dynamo, vodní pumpu, benzínové čerpadlo, náhradní pneu a další...). Pár drobných vad, např. místy oprýskaný (ale zcela původní) lak, časem vhodné vyměnit převodovku (mám 2 náhradní na výměnu), sedadla z molitanu místy slabší (časem vhodné k výměně), elektriku by bylo vhodné také vyměnit. Neměněná ložiska. K dispozici také "servisní knížka", ve které je ručně psaná evidence všech provedených oprav na autě až do současnosti. Majitel k autu řekne veškeré podrobnosti a případně neváhá poradit co a jak při případné údržbě. Veškeré případné dotazy mohu zodpovědět a stejně tak původní majitel dokáže v případě potřeby i do budoucna poradit s čímkoli na autě bude potřeba. Více info/fotek ve zprávě.
Nahoru | Zpět |