Již několik dnů zuřila ve švýcarských Alpách prudká sněhová vichřice. Co chvíli se s hrozivým duněním utrhla ze skalní stěny lavina a s rachotem se řítila do údolí.
Po japonském přepadení Pearl Harboru v prosinci 1941 se americké automobilky rychle přeorientovaly na vojenskou výrobu a po skončení války se opět ...
První model automobilky. Dělal se jako otevřená roadster nebo jako sedan. To ovšem pod označením PV4. Motor řadový čtyřválec, obsah 1940 ccm, vrtání ...
Burza HV a dílů a tuny veteše ...
Auto - moto díly, veteráni, sběratelství, starožitnosti, hobby ...
Srdečně Vás zveme pojďte s námi oslavit 96. narozeniny, Harley - Davidson Clubu Praha ...
Velvary-výstava na náměstí Krále Vladislava od 8:00 do 11:00 hodin, jízda po okolí od 11:00 do 15:00 hodin.
Jednodenní setkání historických osobních automobilů a motocyklů vyrobených do roku 1984. Soutěžní etapa bude vyhodnocena jako jízda pravidelnosti. Uzávěrka přihlášek je v pondělí 26.8.2024. V den konání soutěže se z organizačních důvodů není možné přihlásit.
Na prodej velice vzávný motocykl Ariel Red Hunter VH32 z roku 1932. Red hunter je ikonický motocykl, začátek sportovních motocyklů určených do terénu. Toto je zcela první rok kdy se začal legendární Rudý lovec vyrábět a taky jediný rok, kdy byl motocykl osazen čtyřventilovým motorem. I přes své kvality se těchto strojů však moc nevyrobilo a vyrobené kusy byly většinou zničeny při závodech nebo vyřazeny z provozu kvůli prasknutí hlavy. Díky tomu je tento opravdu jeden z mála dochovaných motocyklů VH32. Na světě jich je jen pár. Motorka je původem z Dánska a jsou k němu původní dokumenty viz foto. Motocykl je ve velice dobře dochovaném stavu, většina chromů je pravděpodobně původních. Je vybaven elektrickou výzbrojí Bosch. Hlava motoru je bronzová, tudíž není tak náchylná na praskání. Motorka jde nastartovat.
1920 Panhard & Levassor X36 with a very attractive Henri Binder, Paris bodywork in the style Coupe Chauffeur. Chassis No: 56162 3,180cc, four cylinder, Knight double sleeve valve engine Restored in Argentina around 1970`s Sold to Switzerland in the early 1980s Partially restored by a collector in Ireland in 2014 Appreciated by current EU owner since 2019 A full technical recommissioning carried out after last acquisition to deliver the car in ready to drive condition as now! With the original four speed gearbox 103 years old car cruising at about 75km/h. Faultlessly passed a couple of thousands kilometers on local events during recent years. Come and see the car on place at Prewar Days, Kortrijk Xpo 1-3 December!
1938 Minerva model F limousine with 8 cylinder sleeve valve engine designated as M8 for the British market. Chassis No: 87192 Former British registration number: EYT 414 Believed to be one of the very last Minerva limousines ever made. Very solid and original Minerva 7 seat limousine bodywork. Older restoration, now ready to drive condition. Come and see the car on place at Prewar Days, Kortrijk Xpo 1-3 December!
Nahoru | Zpět |