Osudové datum 28. 1. (stejné datum kdy byla Octávka vyrobena) jen o 43 let později, jsem ji poprvé spatřil ve vesničce nedaleko od Náchoda, zaparkovanou...

Noviny vydané ku příležitosti autosalonu Classic Show Brno 4. - 9. června 2011. Reportáž z tohoto ročníku s mnoha fotgrafiemi a video ukázkami naleznete zde.
Burza HV a dílů a tuny veteše najdete na burze HV a dílů v Chotusicích u Čáslavi na kterou tímto zveme.
Motoveteransalon pořádá tradiční jarní auto-moto veterán burzu.
Tradiční velkou burzu v Drahotuších u Hranic na polním letišti.
Jarní veteránskou burzu. Na parkovišti před supermarketem Tesco Prostějov.
Tradičná burza veteránov, Areál SAD Banská Bystrica, Partizánska cesta 97, Banská Bystrica, od 6:00 -- 12:00
Zveme Vás na tradiční jarní burzu, která se bude konat v Camp Sport Rožnov pod Radhoštěm ...
Prodám Mercedes-Benz W123 230C Predám Mercedes Benz W123 piano coupe. Možná výmena za predvojnový veterán prípadne Harley-Davidson Road King / chicano / Indian Roadmaster Nevymienam za w124 cabrio w140 mamut ani bmw e30 skoda 1000mb Rok výroby 1984. Auto má platné slovenské TP a ŠPZ, STK platná do 7/2027, EK platná do 7/2026. Najazdených 300t km. Auto je plne funkčné a pojazdné, má kožený nezničený interiér, nepopraskaná palubovka. V aute bol pôvodne motor 230CE 100kw. V 90. rokoch v cz bol motor vymenený za karburátorový 230C 80kw (cislo motora bolo vymazane z tp takze na STK nie je problém). Vtedy bolo auto aj prelakovane a bol namontovaný splynovač. Auto má karosériu v dobrom stave okrem jedného miesta kde sa odlupuje lak (vid foto). Za posledné obdobie boli dane komplet nove brzdy, repasovany starter, novy olej, baterka, demontovane LPG (aj papierovo). Má všetky prvky ktoré ma coupe C123 mať (celochromové nárazníky, chromové lišty pod zadnými svetlami, chromové torpéda pred čelným sklom). Treba sa tomu povenovať. Vhodné na renováciu ako veterán. Cena 5500,- € Kontakt 0914700229 / mayko.alojz@gmail.com Lokalita Bratislava / Pezinok
The Rudge is fitted with a powerful 500 cc OHV engine with four valves, four speed gearbox, girder front forks and huge 8 inch front and rare brakes - which features helped Rudge being highly competitive and modern in its time. The ignition system consists of an ML magneto and dynamo, carburation is provided by an original early Amal carburettor. Further equipments include Miller electric headlamp and rear light, tool- and battery boxes and a steering damper as well. The Rudge Special runs and rides fine, more videos on request. This very attractive four valve Rudge Special has been nicely restored and then ridden as well in Finland some years ago. Engine- and frame numbers are correct originals for the production year of 1929. Documents: EU Finnish road registrations certificate and Finnish museum vehicle statement; video on request, by interest please contact us by e-mail or mobile contact.
| Nahoru | Zpět |