
Novinky našich knižnic. Měření účinnosti brzd osob. automobilů ve stanicích technické obsluhy. Nová zkušebna motorů pro automobily Saab ...

Moje pravidelné nakukování škvírou ve starém dřevěném plotě vzbudilo zájem sousedky. Copak hledáte mladý pane? Otázala se podezíravě. Její rázný ...
Tradiční veterán bazar zaměřený na klasická auta, motocykly, náhradní díly, příslušenství, literatury a hodně staré věci.
Pouť klubů a přátel historických vozidel.
Závody veteránů, jízda pravidelnosti do vrchu, akce navazuje na historickou tradici závodu ...
Volný sraz auto - moto veteránů se zábavou, bohatou tombolou a občertvením.
Tradiční veterán bazar zaměřený na klasická auta, motocykly, náhradní díly, příslušenství, literatury a hodně staré věci.
Zprostředkováváme prodej majiteli tohoto řemenem poháněného Francouzského moto veteránu z roku ccá 1900. Mělo by se jednat o nějaký speciální sportovní model. Od majitele je známo, že jeho dědeček jej asi v roce 1960 získal nějakou výměnou do svého vlastnictví v horším stavu rámu a svépomoci si jej dle dostupných literatur opravil a dostavěl. Moto nepojízdné, ideálně a minimálně za nás - pro muzeální a výstavní účely v tomto stavu. Uvedená cena je doporučená okolím a vzhledem k cenám třeba běžných Péráku apod. k rozumnému jednání Vzhledem k pár poznámkám že by podvozek mohl být už před mnoha desetiletími, ale přeci jen dostavován, nebo replikou, motocykl se bude převážet přímo do našeho objektu, kde bude k vidění v čase Po - Pá od 9.00 do 17.00 hod. Další posouzení ponecháme na zájemcích na místě.
Rare vehicle, only 100 produced. Straight 6-cyl petrol engine. 4x4 with differentials. This one has been modified with roof and doors (rater easy to remove again and make it original open cab). Doors are bad. Located 200km south of Stockholm. I have some transport contacts if needed. Ich spreche auch Deutsch.
Nabízíme k prodeji Renault Alpine A610 Rok výroby : 1992 Výkon : 184 kW (250 k) Motor : 2,975 ccm V6 Najeto : 60 200 km Jedná se o vzácný model A610. Bylo vyrobeno pouze 818 kusů. Z toho 751 vozů bylo s levostranným řízením. Vůz byl v minulosti přelakován z "Bleu electrique nacré vernis" (tmavě modrá) na "Jaune vernis"(žlutá). Vozidlo bylo předchozím majitelem poupraveno podle závodní verze která v roce 1994 závodila v Le Mans. Byla provedena úprava předních světel a bočních oken u motorového prostoru. Alpinu pohání motor V6 s turbem o výkonu 250 koní. Interiér je ve velmi hezkém a neponičeném stavu. Mimo rádia, volantu a přídavných budíků je vše původní. Z důvodu zašlého laku byla část dílů v nedávné době lakovaná. Na vozidle byla dělaná základní údržba (motorový olej a filtr, zapalovací svíčky, kabely zapalovacích svíček a brzdová kapalina). Auto bylo poslední dva roky uskladněno v depozitu. Aktuální nájezd je 60200 km. Z důvodu nízkého počtu vyrobených kusů je vozidlo dobrou investicí.
Sugga project. Many original parts missing, so maybe this one should be modified by some handy person. Example on large parts missing: seats, frontbumper, radiator, frontwindow. I have the original engine (no longer turning and not complete) and gearbox. Correct documents, Swedish registration, I have owned it since 2006. Located 200km south of Stockholm. I can help with loading on truck if needed. Ich spreche auch Deutsch.
| Nahoru | Zpět |