David Dunbar Buick se narodil ve Skotsku a jako dvouletý se s rodiči přestěhoval do Detroitu v americkém státě Michigan. Původně byl instalatérem, ale ...
15. ročník Historic Jizera 2024. Jízda pravidelnosti automobilů.
6. ročník srazu auto-moto veteránů bez omezení. Soutěže a bohatá tombola. Současně bude probíhat sraz vozů Warburg.
Muzeum regionu Valašsko Vás zve na sraz historických vozidel, který se uskuteční ...
V letošním roce se 15. září od 9.00 uskuteční další ročník tradičního setkání příznivců historických motocyklů a automobilů na Starém náměstí v Orlové.
Zveme Vás na burzu náhradních dílů pro auto-moto veterány, starožitností, literatury, nástrojů, military a všeho možného.
Podzimní sraz moto-veteránů (jednostopých vozidel) se uskuteční ...
Auto-moto-veteran burza Drahotuše, tradiční burza tykající se auto, moto, veteran, cyklo, militarie, starožitnosti, vojenská a zemědělská technika, nářadí, sběratelství ...
Akce je určena nejen registrovaným živnostníkům, ale i ostatním lidem, kteří chtějí prodat již nepotřebné věci z domácnosti.
Nabízím brouka z roku 1958 v původním originálním stavu. Foto ilustrační. Stav motor lze lehce protočit. Nejsou oba nášlapy, a koroze okolo nášlapů samozřejmě je a nějaký bok v zadní části také, jinak podlaha v zásadě dobrá, bez děr. Jedna díra dole v kufru, směrem vzhůru auto zdravé. Mám tomu dobový seznam nd. Přední světlo co není na fotce je sundané a součástí, stejně také přední a zadní nárazník, poklice a drobné díly k tomu.
Prodám v případě dobré nabídky tuto krásnou žábrovku. Originál barva, není rezavá, ani děravá, jediné místo, které se opravovalo, jsou přední blatníky vršek, jinak všude původní barva. Auto je tak jak se dochovalo, nerozleštěné, původní. K autu jsou náhradní díly a literatura. Krásně lícuje, jezdí, řadí a vše funguje jak má bez vůlí, radost jezdit. Pro někoho, kdo ocení funkční a originální auto.
This Jawa 500 OHC comes from France in Paris, and it was a special collector item for a family for more than 40 years. This Jawa OHC may have been immediately sold to France by the factory in 1957. Maybe that is why the lamps are yellow, as was common in France at the time, and the rear light is from Hella. The original Jawa lamp diameter was too small for street use in France. Other small deviations from the Czech Jawa can be traced back to the French past. This motorcycle was shown on the internationally sold motorcycle card in 1992 in the same unchanged condition as JAWA 500 OHC Twin Type 15/02. Seven years ago there was a major technical overhaul of the engine and transmission. This original Jawa 500 OHC has matching engine- and frame numbers and the original Typeplate as well. The motorcycle runs and rides fine. More photos and videos on request.
Prodám dnes již raritní a velmi málo viděný vůz Dacia 1310 TX v naprosto původním,originálním stavu,r.v 1989,naj.poctivých 21.800 km, trvale garážováno, stav zánovního vozidla bez koroze, technicky naprosto bez závad, jezdí perfektně a v původním stavu, interiér jako nový, bez poškození, krabice nových náhr. dílů, veteránská testace (zelené RZ), nutno vidět. Naprosto bez investic, jen sednout a jezdit. Více foto možno mailem, info.po tel.
Prodám historickou Škodu Octavia 985 r.v. 1961. Najeto: 78 tisíc km, 42 koní. Vše zcela funkční, pojízdné, využívané. Celou dobu garážovaná, udržovaná, zcela bez rzi. Má zcela novou STK (dělaná nyní 07/2024 - prošla bez závad). Splněná atestace na historické vozidlo, technická kvalifikace na vozidla A, skupina zachovalosti 2. Auto má původní SPZ. Po generální údržbě: Auto má nové řízení, nová přední náprava, nový chladič, vyměněná kliková hřídel, nová rozvodová kola + řetěz, nová kolečka olejové pumpy, AC pumpa, hlava, ventily, nové vodní čerpadlo vnitřek, sací potrubí, výfukové potrubí, karburátor, elektromagnetická cívka spouštěče, lamela spojky, oba kardany, manžety polonáprav, obložení brzdové hadice, nové tlumiče, úplná ramena otočného čepu, řízení + pružný kloub, hlavní válec brzdový, všechny manžety ve válečcích... K autu mám k dispozici pro případnou potřebu náhradní díly, některé již nevyráběné (převodovky, prahy, blatníky, světlomety, kulisu živení, starší dynamo, vodní pumpu, benzínové čerpadlo, náhradní pneu a další...). Pár drobných vad, např. místy oprýskaný (ale zcela původní) lak, časem vhodné vyměnit převodovku (mám 2 náhradní na výměnu), sedadla z molitanu místy slabší (časem vhodné k výměně), elektriku by bylo vhodné také vyměnit. Neměněná ložiska. K dispozici také "servisní knížka", ve které je ručně psaná evidence všech provedených oprav na autě až do současnosti. Majitel k autu řekne veškeré podrobnosti a případně neváhá poradit co a jak při případné údržbě. Veškeré případné dotazy mohu zodpovědět a stejně tak původní majitel dokáže v případě potřeby i do budoucna poradit s čímkoli na autě bude potřeba. Více info/fotek ve zprávě.
Nahoru | Zpět |