| Značka | Abarth |
| Země | Itálie |
| Typ | Abarth 205 Berlinetta GT |
| Rok | 1950 |
| Motor (typ, počet válců) | Fiat, OHV , 4 válce, motor vpředu, komprese 10,5 |
| Chlazení | kapalina |
| Kubatura (ccm) | 1089 |
| Vrtání (mm) | 68 |
| Zdvih (mm) | 75 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 55 kW (75 koní) při 6000 |
| Karburátor (značka, typ) | Weber, dva kusy |
| Karoserie (počet dveří) | coupe, 2 |
| Počet míst | 2 |
| Délka (mm) | 3495 |
| Šířka (mm) | 1420 |
| Výška (mm) | 1245 |
| Rozvor (mm) | 2210 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1258/1248 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 820 |
| Pohon | 4x2 - zadní (kardan) |
| Převodovka | manuální 4+1 |
| Rychlost (km/h) | 180 |
| Palivový systém | mechanická pumpa |
| Elektřina | 12V |
| Výroba od r. | 1950 |
Historie:
Italskou firmu Abarth založil bývalý závodník Carlo Abarth a výrobu vlastních vozů zahájil v roce 1950. V malých sériích vyráběl sportovní a závodní vozy. Spolupracoval s firmami Fiat a Simca, upravoval také různé modely firmy Fiat. Výroba vlastních vozů pod značkou Abarth byla zrušena v roce 1971 poté, co firmu převzala automobilka Fiat. Do roku 1986 se vyráběly vozy Autobianchi A112 Abarth. V roce 2007 Fiat značku Abarth opět vzkřísil, pod značkou Abarth vyjely upravené vozy Fiat Grande Punto.
Popis:
Karosérii kupé navrhla firma Vignale, karosérie byla vyrobena z hliníku. Typ Abarth 205 Berlinetta GT je jedním z prvních typů vyrobených touto firmou. U nás je téměř neznámý.
| předchozí | Zpět na seznam | další |