(1958) BMW 502 V8 | Galerie

(1958) BMW 502 V8

Značka	BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München
Země	Německá spolková republika
Typ	502 V8
Rok	1958
Motor (typ, počet válců)	vidlicový osmiválec V8
Umístění motoru	vpředu
Chlazení	kapalina
Kubatura (ccm)	2581
Vrtání (mm)	74
Zdvih (mm)	75
Výkon (výkon/ot.min)	74 kW (100 koní) / 4800
Ventilový rozvod	OHV
Komprese	7,0
Točivý moment	180 Nm / 2000 (ot/min)
Karburátor (značka, typ)	Zenith
Karoserie (počet dveří)	Sedan, 4
Počet míst	4-5
Délka (mm)	4700
Šířka (mm)	1778
Výška (mm)	1524
Rozvor (mm)	2946
Rozchod před/zad (mm)	1327 / 1407
Pohotovostní hmotn. (kg)	1410
Zrychlení (0-100 km/h)	17,5 s
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	160
Výroba od r.	1954
Výroba do r.	1964

Historie:
Německá firma BMW (Bayerische Motoren Werke) byla založena v roce 1916 jako továrna na výrobu leteckých motorů, později vyráběla také motocykly. V roce 1928 zahájila výrobu osobních aut převzetím továrny Dixi a jejího vozu, v licenci vyráběného Austinu Seven. Před druhou světovou válkou byl hlavní výrobní závod v Eisenachu, ten se ale po válce stal součástá NDR. Továrna v Eisenachu vyráběla v letech 1948 až 1951 vozy pod značkou BMW, pak ale byla nucena změnit značku na EMW. Západoněmecká firma BMW se sídlem v Mnichově obnovila výrobu osobních automobilů až v roce 1951. V roce 1966 BMW převzala firmu Glas a postupně do roku 1969 zrušila její výrobu. Dnes BMW vyrábí dražší vozy sportovního charakteru.

Popis:
Model BMW 502 (luxusnější verze typu 501 s větším osmiválcovým motorem) vyráběli v letech 1954 až 1964. Později vůz dostal také větší motor V8 3168 ccm s výkonem 120 koní, který byl postupně zvyšován až na 160 koní.