(1957) BAW Spatz 200 | Galerie

(1957) BAW Spatz 200

Značka	BAW
Země	Německo
Typ	Spatz 200
Rok	1957
Počet vyrobených strojů	859
Motor (typ, počet válců)	dvoudobý jednoválec Fichtel&Sachs
Umístění motoru	vzadu
Chlazení	vzduch
Kubatura (ccm)	191
Výkon (výkon/ot.min)	7,5 kW (10 koní)
Karoserie (počet dveří)	roadster
Počet míst	2-3
Délka (mm)	3400
Šířka (mm)	1450
Pohotovostní hmotn. (kg)	320
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	75 - 80

Historie:

Poté co Egon Brütsch kronstruoval tříkolku Spatz, získal práva na její výrobu Harald Friedrich. Vůz překonstruoval Hans Ledwinka na čtyřkolový. V roce 1955 Friedrich založil firmu BAW (Bayerische Autowerke GmbH, původně závod používal označení BAG), ta zahájila výrobu nového modelu Spatz. Vůz vyráběli do roku 1957, celkem bylo postaveno 859 vozů. V roce 1956 byla výroba vozu Spatz zahájena také v motocyklové továrně Victoria.

Historie:
Poté co Egon Brütsch kronstruoval tříkolku Spatz, získal práva na její výrobu Harald Friedrich. Vůz překonstruoval Hans Ledwinka na čtyřkolový. V roce 1955 Friedrich založil firmu BAW (Bayerische Autowerke GmbH, původně závod používal označení BAG), ta zahájila výrobu nového modelu Spatz. Vůz vyráběli do roku 1957, celkem bylo postaveno 859 vozů. V roce 1956 byla výroba vozu Spatz zahájena také v motocyklové továrně Victoria.

Popis:
Vozík Spatz zkonstruoval Egon Brütsch a licenci na jeho výrobu předal Haraldu Friedrichovi (firma Alzmetall, později BAG a BAW). Firma BAW postavila celkem 859 vozů Spatz, vystavený vůz měl výrobní číslo 712. Výrobce: Bayerische Autowerke (BAW).