(1956) Tatra 603

(1956) Tatra 603 (1956) Tatra 603
Značka  Tatra
Země  Československá republika
Typ  Tatra 603
Rok  1956
Počet vyrobených strojů  5992
Motor (typ, počet válců)  8
Chlazení  vzduch
Kubatura (ccm)   2545
Vrtání (mm)  75
Zdvih (mm)  72
Výkon (výkon/ot.min)   70kW/5000
Točivý moment  158kpm/3000ot.min.
Karburátor (značka, typ)  Jikov 30 SSOP dva kusy
Karoserie (počet dveří)  sedan
Počet míst  6
Délka (mm)   5065
Šířka (mm)   1940
Výška (mm)   1530
Rozvor (mm)  2750
Rozchod před/zad (mm)  1430/1400
Pohotovostní hmotn. (kg)   1470
Celková hmotnost (kg)   1960
Pohon  zadní
Převodovka   man. 4+1
Ráfek  E4,50 x 15
Pneu  6,70 x 15 ES
Rychlost (km/h)   170
Spotřeba (l/100km)  13
Nádrž (objem l)   50
Palivový systém  mechanická pumpa
Brzdy  hydraulické bubnové, dvouokruhové
Elektřina  12 V
Výroba od r.  1956
Výroba do r.  1962

Historie:
  
V padesátých letech konstruktér Ing. Julius Mackerle vyvinul moderní, vzduchem chlazený dvou a dvouapůllitrový motor V8, který se objevil v lehkém terénním voze Tatra 805, monopostech T607 a zkoušel se i v typech T87 a Tatraplan. Koncem roku 1952 se v konstrukční kanceláři Tatry v Praze začaly rodit obrysy nového reprezentačního automobilu s motorem V8 umístěným vzadu a moderní proudnicovou karoserií. Na návrhu karoserie pracoval architekt František Kardaus a konstruktér Vladimír Popelář. Maketa nového modelu v měřítku 1:1 měla ještě uprostřed zádi velkou stabilizační ploutev a první prototypy měly sice již zaoblené, ale ještě uprostřed dělené přední okno. Dostal název Tatra 603.
   Po předvedení prototypu na strojírenském veletrhu v Brně v září 1956 se v následujícím roce rozběhla sériová výroba. Nové vozy byly určeny především pro stranické a vládní špičky a začaly se exportovat do dalších socialistických zemí. Klimatizací vybavenou bílou Tatru 603 používal například Fidel Castro.

Popis:
     Tatra 603 první série měla aerodynamickou karoserii s rozměry 506,5 x 191 x 155 cm a rozvorem 275 cm. Vpředu měla Tatra tři hlavní světlomety umístěné pod průhledným krytem. Velké zadní okno bylo uprostřed rozdělené. Prostorná šestimístná karoserie (vpředu a vzadu byly třímístné lavice) měla pod předním víkem zavazadlový prostor o objemu 370 litrů, za zadními sedadly byl ještě další odkládací prostor (140 litrů).
   Vzduchem chlazený vidlicový osmiválec s rozvodem OHV měl zdvihový objem 2472 cm3 a se dvěma dvojitými spádovými karburátory Jikov měl maximální výkon 70 kW (95 k). Vůz snadno překračoval maximální rychlost 160 km/h a spotřeboval kolem 12 litrů na 100 km. Poměrně velká hmotnost vozu (1470 kg) měla na svědomí poměrně pomalé zrychlení (z 0 na 100 za 19 s).
   K první modernizaci „šestsettrojky“ došlo koncem roku 1963, kdy se začal vyrábět typ T2-603 se čtveřicí předních světlometů a motorem 2545 cm3, jehož výkon se zvýšil na 77 kW (105 k). Maximální rychlost tak vzrostla na 170 km/h. Ještě výraznější změnou prošla Tatra 603 v roce 1967. Typ T3-603 (označovaný také jako T2-603 model 1968) se odlišoval širší přední maskou s dvojicemi předních světel dál od sebe a zvýšeným čelním sklem. Změnily se také svislé sloupky nárazníků a boční lišty. V roce 1970 dostal vůz kotoučové brzdy na všechna kola. Interiér s jednoduchou přístrojovou deskou a řazením pod volantem velkého průměru se příliš neměnil, jen třímístná lavice vpředu byla později nahrazena dvěma samostatnými sedadly.
   Pokusy o větší modernizaci Tatry 603 skončily nezdarem. Prototypy T603A z roku 1962 (sedan, kombi a sanitka) a T603X z roku 1966 (vyvinutá v bratislavské pobočce Tatry, kde také vznikl prototyp minibusu a valníku) se do sériové výroby nedostaly. „Šestsettrojky“ se vyráběly až do léta 1975 a jejich celkový počet všech verzí včetně prototypů dosáhl čísla 20 422. Uspěly i na sportovním poli, v soutěžích a na silničních okruzích.

Fotografie

(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
(1956) Tatra 603
Zdroj: archiv eurooldtimers.com, Auta 5P
 
předchozí Zpět na seznam další

Vložit nový příspěvek

Autor
Předmět
Url
Text

Fotografie

Přidat fotografii
JPG, GIF, PNG (max. 5MB)
Vložit
Fotografie mohou být jpg, gif, png. Jedna fotografie max. 5 MB. Max. 50 fotografií.

Soubory

Přidat soubor
*.* (max. 50MB)
Vložit
Velikost souboru max. 50MB. Počet souborů max 10 ks.

Kontrolní kód


 
img img img img img img img img
Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla
Sobota 2.3.2024
Copyright © 2000 - 2024 EuroOldtimers.Com TOPlist Reklama | Kontakt