(1960) ČZ, Čezeta 502 | Galerie

(1960) ČZ, Čezeta 502

Značka	ČZ
Země	Československá republika
Typ	ČZ 175-502 Čezeta
Rok	1960
Motor (typ, počet válců)	1
Chlazení	vzduch
Kubatura (ccm)	171,7
Vrtání (mm)	58
Zdvih (mm)	65
Výkon (výkon/ot.min)	9,5 koní/4750
Točivý moment	1,51 kgm
Karburátor (značka, typ)	Jikov 2924 SD-11
Karoserie (počet dveří)	skůtr
Počet míst	2
Délka (mm)	2000
Šířka (mm)	685
Výška (mm)	1020
Rozvor (mm)	1345
Pohotovostní hmotn. (kg)	143
Celková hmotnost (kg)	300
Pohon	zadní řetěz
Převodovka	man 4 st.
Ráfek	2,15B x 12
Pneu	3,25 x 12
Spotřeba (l/100km)	3,4
Palivový systém	gravitační
Brzdy	mechanické bubnové
Ostatní	ke skůtru mohl být připojen sidecar Druzeta
Výroba od r.	1960
Výroba do r.	1963

Historie:
Typ Čezeta 502 se začal vyrábět v roce 1960. Nahradil starší typ Čezeta 501. Vzhledově se oba typy od sebe moc nelišily, avšak nová Čezeta přinesla celolu řadu zlepšení.

Popis:
   Opět šlo o samonosnou karopserii s úchytnými body pro agregáty. Přední kolo je zavěšeno v tlačné kyvné vidlici odpružené dvěma teleskopickými tlumiči. Zadní kolo je uloženo ve výkyvné vidlici svařené z ocelových trubek. Bylo odpruženo dvěma motocyklovými tlumiči (původní typ 501 měl zcela jinou konstrukci podvozku). Vlastní karoserie je svařená z výlisků tloušťky 0,8 mm. Pod sedlem má úložný prostor, palivová nádrž se nachází v přední části skůtru.
   Motor je dvoudobý s nuceným chlazením vzduchem. Typy 502/00, 502/02 a 502/05 de Luxe jsou vybaveny 12V elektřinou a dynamospouštěčem. Typ 502/05 de Luxe má panelová hliníková řidítka se zabudovaným tachometrem oválného tvaru. Typ 502/01 a 502/06 byl vybaven 6V elektřinou a neměl dynamospouštěč.
   Agregáty a přední část skůtru byly použity u nákladní tříkolky Čezeta 505.
   V současné době jsou tyto skůtry mezi sběrateli velmi oblíbené a vyhledávané.