(1957-1959) ČZ, Čezeta 501

(1957-1959) ČZ, Čezeta 501 (1957-1959) ČZ, Čezeta 501
Značka  ČZ
Země  Československá republika
Typ  ČZ, Čezeta 501
Rok  1958
Počet vyrobených strojů  501/01 - 2000 ks., 501/03 - 16000 ks., 501/05 -25000 ks
Motor (typ, počet válců)  1
Chlazení  vzduch
Kubatura (ccm)   171,7
Vrtání (mm)  58
Zdvih (mm)  65
Výkon (výkon/ot.min)   6 kW/4750
Karburátor (značka, typ)  Jikov 2924 S 13
Počet míst  2 + 1
Délka (mm)   1950
Šířka (mm)   650
Výška (mm)   1000
Rozvor (mm)  1300
Pohotovostní hmotn. (kg)   132
Celková hmotnost (kg)   282
Pohon  zadní řetěz
Převodovka   man 4 st.
Ráfek  2,15B x 12
Pneu  3,25 x 12
Rychlost (km/h)   80
Spotřeba (l/100km)  2,6
Palivový systém  samospád
Brzdy  mechanické bubnové
Elektřina  6V bez dynamostartéru typ 501/03, 12V s dynamostarterem typ 501/05
Ostatní   typ 501/01 v počtu 2000 ks. nebyl vybaven ventilátorem chlazení
Výroba od r.  1957
Výroba do r.  1959

Historie:
   V 50. letech se na celosvětovém trhu začínají objevovat skůtry. Byl to tehdejší trend, který se dostal i k nám. Náš socialistický průmyl kupodivu celkem rychle reagoval a v roce 1958 přichází do seriové výroby Čezeta 501.

Popis:
   Šlo o dvojmístný cestovní skůtr. Motor byl dvoudobý, vzduchem chlazený jednoválec, u typu 501/01 chlazený náporově, u pozdějších typů chlazený nuceně. Motor měl vratné vyplachování a rozvod řízený pístem. Spojka byla pětilamelová v olejové lázni. Převodovka měla čtyři stupně.
   Karoserie byla ocelová, svařovaná z jednotlivých výlisků o tloušťce 0,8 mm. Přední kolo bylo zavěšeno v tlačné kyvné vidlici odpružené dvěma gumovými bloky a jedním kapalinovým tlumičem. Zadní kolo bylo letmo (jednostranně) uloženo na vlečném rameni odlitém z hliníku a odpruženo jedním gumovým blokem. Typy 501/01 byly vybaveny na palubové desce hodinkami, což se u dalších typů nevyskytuje. Typy 501/01 a 501/03 měly 6V elektriku a startovaly se nožní pákou. Typ 501/05 měl již 12V rozvod elektřiny a používal dynamostarter. V roce 1960 byly skůtry překonstruovány a přichází typ Čezeta 502.

Fotografie

1958
1958
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
501 typ 01
501 typ 01
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
(1957-1959) ČZ, Čezeta 501
Zdroj: archiv eurooldtimers.com
 
předchozí Zpět na seznam další

Vložit nový příspěvek

Autor
Předmět
Url
Text

Fotografie

Přidat fotografii
JPG, GIF, PNG (max. 5MB)
Vložit
Fotografie mohou být jpg, gif, png. Jedna fotografie max. 5 MB. Max. 50 fotografií.

Soubory

Přidat soubor
*.* (max. 50MB)
Vložit
Velikost souboru max. 50MB. Počet souborů max 10 ks.

Kontrolní kód


 
img img img img img img img img
Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla
Neděle 17.1.2021
Copyright © 2000 - 2021 EuroOldtimers.Com TOPlist Reklama | Kontakt