Veteran party na Chvalské tvrzi

2016-04-23
   Jeden z prvních veteránských podniků nové sezony se koná už po mnoho let v prostředí Chvalské tvrze v Praze Horních Počernicích. Původní Rendez Vous změnilo během doby pořadatele a také název na Veteran party, ale program setkání zůstal prakticky stejný.
   Jen celodenní výstavu doplnila dopolední orientační jízda do Brandýsa nad Labem a zpátky. Počasí letos přálo, i když předpověď hrozila deštěm, a tak i účast byla celkem solidní. Po pěkného prostředí se sjelo na osm desítek historických automobilů a motocyklů a jeden autobus značky Praga, který vozidel návštěvníky v pravidelných intervalech.
   Na mnoha akcích pomalu ale jistě ubývá předválečných automobilů a přibývají vozy ze sedmdesátých a osmdesátých let. Také jsme si všimli, že mnohým automobily staršího data výroby moc neříkají a více se zastavují u škodovek, wartburgů, trabantů, žigulíků nebo automobilů, prodávaných kdysi přes Tuzex.  Nejednou jsme zaslechli – pojď se sem podívat, takovou stovku měl tenkrát Fanouš…a přitom hned za zády stojí třeba americký Hupmobile Tatra 57.
   Právě s krásným šestiválcový automobilem Hupmobile přijel sympatický Jiří Lněnička. Jeho Hupmobile byl do Nového Bydžova dopraven v roce 1930. Největší zásluhu za záchranu tohoto vozidla má právě otec pana Lněničky, který jej v roce 1966 koupil od svého kolegy – pilota ČSA pana Bohumila Jindry a postupně jej renovoval. Automobilka Hupmobile by letos oslavila 108. narozeniny.
Další předválečnou amerikou byl čtyřlitrový osmiválec Buick Special 41, vyrobený v roce 1938, přičemž sériová výroba byla zahájena až o rok později.
   Po kompletní tříleté renovaci se představil lidový automobil DkW F5-600 s dvoudobý vodou chlazeným dvouválcem o výkon u 20 k. byl vyroben v roce 1939 v závodě Auto Union v Chemnitz. Dosti vzácná byla i Praga Piccolo Faeton 8.serie Typ P8 vyrobená v roce 1928 v počtu pouhých čtyřiceti kusů.
   Z poválečných automobilů nás zaujal například Plymouth Extra de Luxe (1949 nebo Daimler Conquest Century z roku 1954 poháněný šestiválcem objemu 2,4 litru a výkonu 100 k. Poloautomatická převodovka Wilson měla předvolič na volantu. Firma Daimler, založená v roce 1896, vyráběla šesti-, osmi- a dvanáctiválce ve stejné cenové relaci jako Rolls Royce.

Text a foto J.Lasík - www.eurooldtimers.com
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Předchozí reportáž Zpět na seznam Další reportáž
 

 
img img img img img img img img
Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla
Pátek 26.2.2021
Copyright © 2000 - 2021 EuroOldtimers.Com TOPlist Reklama | Kontakt