| Značka | Datsun |
| Země | Japonsko |
| Typ | DB-5 |
| Rok | 1953 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 860 |
| Vrtání (mm) | 60 |
| Zdvih (mm) | 76 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 18 kW (25 koní) / 4000 |
| Ventilový rozvod | SV |
| Komprese | 7,0 |
| Točivý moment | 50 Nm / 2400 (ot/min) |
| Karburátor (značka, typ) | Solex |
| Karoserie (počet dveří) | sedan, 4 |
| Počet míst | 4 |
| Délka (mm) | 3805 |
| Šířka (mm) | 1480 |
| Výška (mm) | 1560 |
| Rozvor (mm) | 2150 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 890 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 4 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 80 |
| Výroba od r. | 1953 |
Historie:
Značku Datsun používala pro své vozy japonská automobilka Nissan. První vůz s názvem Datsun byl uveden na trh roku 1931, automobilka Nissan byla založena v roce 1934. Poválečná výroba osobních vozů Datsun začala v roce 1952 licenčními vozy Austin A50. V roce 1959 byl postaven první vůz japoské konstrukce, model Datsun Bluebird, v roce 1960 následoval model Cedric. Od sedmdesátých let vyráběla firma Nissan osobní vozy souběžně pod značkami Nissan a Datsun, pro domácí produkci používala označení Nissan, ale pro vyvážené vozy se používala značka Datsun. Roku 1983 značka Datsun zanikla a všechny vozy byly nadále dodávány pod značkou Nissan.
Popis:
Modernizací sedanu DB-4 z roku 1951 vznikl nový model DB-5, představený roku 1953. Kromě jiných změn, měl výkon motoru zvýšen na z 20 na 25 koní.
| předchozí | Zpět na seznam | další |