| Značka | Datsun |
| Země | Japonsko |
| Typ | 14 Phaeton |
| Rok | 1935 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 722 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 12 kW (16 koní) / 3600 |
| Ventilový rozvod | SV |
| Karoserie (počet dveří) | 2 |
| Počet míst | 4 |
| Délka (mm) | 2856 |
| Šířka (mm) | 1232 |
| Výška (mm) | 1480 |
| Rozvor (mm) | 1998 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 570 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 3 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 80 |
Historie:
Značku Datsun používala pro své vozy japonská automobilka Nissan. První vůz s názvem Datsun byl uveden na trh roku 1931, automobilka Nissan byla založena v roce 1934. Poválečná výroba osobních vozů Datsun začala v roce 1952 licenčními vozy Austin A50. V roce 1959 byl postaven první vůz japoské konstrukce, model Datsun Bluebird, v roce 1960 následoval model Cedric. Od sedmdesátých let vyráběla firma Nissan osobní vozy souběžně pod značkami Nissan a Datsun, pro domácí produkci používala označení Nissan, ale pro vyvážené vozy se používala značka Datsun. Roku 1983 značka Datsun zanikla a všechny vozy byly nadále dodávány pod značkou Nissan.
Popis:
Tehdejší japonské předpisy nevyžadovaly pro řízení takto krátkého vozu (2856 mm) řidičský průkaz. Vůz proto neměl nárazníky, které by jeho délku zvětšily nad povolenou mez.
| předchozí | Zpět na seznam | další |