| Značka | Daimler Motor Company |
| Země | Velká Británie |
| Typ | Double SIX 40/50 Walter Sport Saloon |
| Rok | 1932 |
| Počet vyrobených strojů | 1 |
| Motor (typ, počet válců) | vidlicový dvanáctiválec V12 |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 7136 |
| Vrtání (mm) | 81,5 |
| Zdvih (mm) | 114 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 110 kW (150 koní) / 2500 |
| Ventilový rozvod | SV |
| Komprese | 6,0 |
| Karburátor (značka, typ) | 2 x Daimler |
| Karoserie (počet dveří) | sedan, 4 |
| Počet míst | 4-5 |
| Rozvor (mm) | 4140 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1540 / 1540 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 2800 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 4 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 130 |
| Výroba od r. | 1926 |
| Výroba do r. | 1937 |
Historie:
Anglická automobilka Daimler byla založena v roce 1896. Německý Daimler uzavřel smlouvu o dodávce motorů s Frederikem R.Simmsem a ten je prodal H.J.Lawsonovi. První automobil byl vyroben v roce 1897, měl německý motor Daimler, ale podvozek byl napodobeninou francouzského modelu Panhard & Levassor. Byl to první vůz vyrobený v Anglii. Firma pak zavedla výrobu vlastních motorů a začala vyrábět luxusní vozy. V roce 1960 splynul Daimler s automobilkou Jaguar. Obě firmy pak patřily od roku 1966 ke společnosti BMC a od roku 1968 do koncernu British Leyland. Roku 1990 se firma Jaguar/Daimler stala součástí koncernu Ford, ten ji roku 2008 prodal indické společnosti Tata.
Popis:
V letech 1926 až 1937 postavil britský Daimler asi 500 vozů typu Double Six. Měly také menší dvanáctiválce 3,8 a 5,3 litru. Kultivovaným chodem předstihl tento vůz ve své době i automobily Rolls Royce. Vyobrazený 40/50 Sport Saloon karosoval Martin Weber, byl vyroben jediný exemplář.
| předchozí | Zpět na seznam | další |