| Značka | Daimler Motor Company |
| Země | Velká Británie |
| Rok | 1897 |
| Motor (typ, počet válců) | stojatý řadový dvouválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 1527 |
| Vrtání (mm) | 90 |
| Zdvih (mm) | 120 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 4,4 kW (6 koní) / 950 |
| Ventilový rozvod | automatické sací ventily, výfukové SV |
| Karoserie (počet dveří) | Mulliner |
| Počet míst | 4 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 4 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 39 |
Historie:
Anglická automobilka Daimler byla založena v roce 1896. Německý Daimler uzavřel smlouvu o dodávce motorů s Frederikem R.Simmsem a ten je prodal H.J.Lawsonovi. První automobil byl vyroben v roce 1897, měl německý motor Daimler, ale podvozek byl napodobeninou francouzského modelu Panhard & Levassor. Byl to první vůz vyrobený v Anglii. Firma pak zavedla výrobu vlastních motorů a začala vyrábět luxusní vozy. V roce 1960 splynul Daimler s automobilkou Jaguar. Obě firmy pak patřily od roku 1966 ke společnosti BMC a od roku 1968 do koncernu British Leyland. Roku 1990 se firma Jaguar/Daimler stala součástí koncernu Ford, ten ji roku 2008 prodal indické společnosti Tata.
Popis:
Kuželová spojka, čtyřstupňová převodovka, pohon kol řetězy, obě nápravy tuhé na celoeliptických listových perech, maximální rychlost 39 km/h. Vůz měl motor vpředu, ale chladič byl umístěn vzadu.
| předchozí | Zpět na seznam | další |