| Značka | Daihatsu |
| Země | Japonsko |
| Typ | Compagno Spider 1000 |
| Rok | 1965 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 958 |
| Vrtání (mm) | 68 |
| Zdvih (mm) | 66 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 48 kW (65 koní) / 6500 |
| Ventilový rozvod | OHV |
| Komprese | 9,5 |
| Točivý moment | 80 Nm / 4500 (ot/min) |
| Karoserie (počet dveří) | roadster, 2 |
| Počet míst | 2+2 |
| Délka (mm) | 3795 |
| Šířka (mm) | 1445 |
| Výška (mm) | 1350 |
| Rozvor (mm) | 2220 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1290 / 1170 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 775 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 4 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 145 |
| Výroba od r. | 1965 |
| Výroba do r. | 1970 |
Historie:
Počátky japonské automobilky Daihatsu spadají do roku 1907, kdy byla založena strojírenská firma Hatsudoki Seizo Company Limited. Roku 1930 byla zahájena výroba tříkolek a v roce 1937 byl vyroben první čtyřkolový vůz, model FA. Roku 1951 název firmy změnili na Daihatsu Kogyo Company Limited. Od roku 1965 se vozy Daihatsu dovážejí také do Evropy. V roce 1969 začala spolupráce s automobilkou Toyota.
Popis:
V letech 1965 až 1970 dodávala automobilka Daihatsu model Compagno Spider 1000. V letech 1965 až 1967 byl v nabídce také jako Spider 800 s menším motorem 797 cm³.
| předchozí | Zpět na seznam | další |