| Značka | Cugnot |
| Země | Francie |
| Typ | Locomotive |
| Rok | 1771 |
| Motor (typ, počet válců) | dvouválcový parní stroj |
| Umístění motoru | vpředu |
| Vrtání (mm) | 325 |
| Zdvih (mm) | 378 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 3,7 kW (5 koní) |
| Karoserie (počet dveří) | tříkolka |
| Počet míst | 2 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 12 000 |
| Pohon | 3x1 - přední |
| Rychlost (km/h) | 3,5 |
| Palivový systém | kotel |
| Výroba od r. | 1771 |
Historie:
Francouz Nicolas Joseph Cugnot je považován za tvůrce prvního samohybného vozidla. Cugnot působil ve francouzské armádě a v roce 1769 postavil funkční prototyp tříkolky poháněné parním strojem. V roce 1771 postavil větší vozidlo (traktor) určené pro převážení těžkých děl. Také tato tříkolka byla poháněna parním srojem a dodnes je k vidění v jednom z pařížských muzeí.
Popis:
Druhý Cugnotův vůz byl větší a byl určen pro tahání těžkých armádních děl. Na horním snímku je vůz vystavený v pařížském Museum of the Conservatoire des Arts et Metiers. Poslední obrázek je dobová kresba ukazující první dopravní nehodu, která se stala při předváděcí jízdě. Vůz narazil do zdi a tu rozbořil. Oheň se již nerozdělával na zemi, ale v ohništi pod kotlem.
| předchozí | Zpět na seznam | další |