| Značka | Wanderer -Werke AG, Schonau bei Chemnitz |
| Země | Německo |
| Typ | W10/II |
| Rok | 1928 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 1940 |
| Vrtání (mm) | 72 |
| Zdvih (mm) | 120 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 29 kW (40 koní) / 2800 |
| Ventilový rozvod | OHV |
| Karoserie (počet dveří) | 2 |
| Počet míst | 4 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1100 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 3 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 95 |
| Spotřeba (l/100km) | 11 |
| Výroba od r. | 1926 |
| Výroba do r. | 1932 |
Historie:
Německou firmu Wanderer založili roku 1885 mechanici J.B.Winklhofer a R.A.Jaennicke. Původně vyráběli jízdní kola, od roku 1903 motocykly a v roce 1906 zahájili výrobu automobilů. V roce 1932 byla firma začleněna do společnosti Auto Union, kde měla postavení výrobce vozů střední třídy. Poslední vůz Wanderer byl vyroben v roce 1941, po válce již nebyla výroba obnovena.
Popis:
Model Wanderer W10 se vyráběl v letech 1926 až 1932, W10/II se prodával za 7 250 RM (říšských marek). Wanderer W10 byl moderní vůz střední třídy. Jako první Wanderer měl řízení na levé straně, brzdy na všech kolech a převodovku v bloku s motorem. Čtyřválec W10/II o výkonu 40 koní přišel na trh roku 1927 a dodával se do roku 1929. Vystavený exeplář byl v původním stavu a měl jediného majitele, který s ním jezdil až do roku 1996, kdy vůz získala společnost Audi.
| předchozí | Zpět na seznam | další |