| Značka | Clénet |
| Země | USA |
| Typ | Series I |
| Rok | 1978 |
| Počet vyrobených strojů | 248 |
| Motor (typ, počet válců) | vidlicový osmiválec V8 |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 6589 |
| Vrtání (mm) | 101,6 |
| Zdvih (mm) | 101,6 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 133 kW (179 koní) / 4000 |
| Ventilový rozvod | OHV |
| Komprese | 8,0 |
| Točivý moment | 446 Nm / 1600 (ot/min) |
| Karburátor (značka, typ) | Ford |
| Karoserie (počet dveří) | roadster, 2 |
| Počet míst | 2 |
| Délka (mm) | 5195 |
| Šířka (mm) | 1880 |
| Výška (mm) | 1370 |
| Rozvor (mm) | 3150 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1620 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 3 stupňová automatická |
| Rychlost (km/h) | 200 |
| Výroba od r. | 1977 |
| Výroba do r. | 1979 |
Historie:
Americkou společnost Clénet založil technik francouzského původu Alain Clénet. V roce 1976 zahájil výrobu vozů, vzhledem připomínajících automobily Mercedes a Jaguar ze třicátých let dvacátého století. Malosériově vyráběné vozy měly karosérie z ocelového plechu na upraveném podvozku Lincoln Continental. Do roku 1982, kdy byla výroba ukončena, postavili přibližně 480 automobilů Clénet.
Popis:
První série vozů Clénet se vyráběla v letech 1977 až 1979, celkem postavili 248 vozů Series I. Automobil měl vzhled repliky, připomínal vozy třicátých let dvacátého století. Měl ručně vyrobenou karosérii z ocelového plechu na upraveném podvozku Lincoln Continental Mk V.
| předchozí | Zpět na seznam | další |