| Značka | British Salmson |
| Země | Velká Británie |
| Typ | 12/50 |
| Rok | 1934 |
| Počet vyrobených strojů | 250 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 1466 |
| Vrtání (mm) | 69 |
| Zdvih (mm) | 98 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 40 kW (55 koní) / 4500 |
| Ventilový rozvod | DOHC |
| Komprese | 5,5 |
| Karburátor (značka, typ) | Solex |
| Karoserie (počet dveří) | kabriolet, 2 |
| Počet míst | 2 |
| Délka (mm) | 4216 |
| Šířka (mm) | 1626 |
| Rozvor (mm) | 2800 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1120 |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 17 s |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 4 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 120 |
| Výroba od r. | 1934 |
| Výroba do r. | 1938 |
Historie:
Společnost British Salmson byla anglickou pobočkou francouzské firmy Salmson. První anglické modely British Salmson z roku 1934 odpovídaly francouzským vozům Salmson S4C. V roce 1936 byl na trh uveden v Anglii vyvinutý model 20/90 se šestiválcem se dvěma vačkovými hřídeli v hlavě válců. Výrobu anglických vozů Salmson ukončila roku 1939 druhá světová válka, ve Francii se vozy Salmson vyráběly do roku 1957.
Popis:
Anglický Salmson 12/55 byl obdobou francouzského modelu Salmson S4C. Vyráběli jej v letech 1934 až 1938 a celkem postavili asi 250 vozů.
| předchozí | Zpět na seznam | další |