(1968) Bond 875 Mk II | Galerie

(1968) Bond 875 Mk II

Značka	Bond
Země	Velká Británie
Typ	875 Mk II
Rok	1968
Motor (typ, počet válců)	řadový čtyřválec Rootes
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	875
Vrtání (mm)	68
Zdvih (mm)	60,4
Výkon (výkon/ot.min)	25 kW (34 koní) DIN / 4800
Ventilový rozvod	OHC
Komprese	8,0
Točivý moment	65 Nm / 2800 (ot/min)
Karburátor (značka, typ)	Solex
Karoserie (počet dveří)	tříkolka, 2
Počet míst	4
Délka (mm)	3250
Šířka (mm)	1400
Výška (mm)	1300
Rozvor (mm)	1900
Rozchod před/zad (mm)	0 / 1220
Pohotovostní hmotn. (kg)	390
Zrychlení (0-100 km/h)	16 s
Pohon	zadní kola
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	125
Výroba od r.	1965
Výroba do r.	1970

Historie:
Anglickou značku Bond založil Laurie Bond. První tříkolku postavil v roce 1947, sériová výroba vyla zahájena roku 1949 firmou "Sharp's Commercial Ltd". Postupně byly dodávány tříkolky Bond Mk A až Mk G s motory Villiers 125 až 250 cm³. V roce 1964 se firma přejmenovala na "Bond Cars Ltd", roku 1965 byla zahájena výroba tříkolky Bond 875 s motorem Rootes. Od roku 1963 nabízela firma Bond také sportovní automobily Bond Equipe. V roce 1969 firmu Bond převzala automobilka Reliant. Ta v roce 1970 zrušila výrobu původních modelů Bond a zavedla výrobu tříkolky Bond Bug. Její produkce byla ukončena roku 1974 a značka Bond zanikla.

Popis:
Tříkolka Bond 875 byla vyráběna od roku 1965. Měla laminátovou karosérii, motor Rootes a pohon zadních kol. Kromě osobní verze se dodávalo také kombi Estate a dodávka Van. Zatímco osobní verze prošla v roce 1968 faceliftem (Mk II, na snímcích), užitkové verze zůstaly nezměněny. Produkce byla ukončena roku 1970.