| Značka | AWZ (Automobilwerke Zwickau) |
| Země | Německá demokratická republika |
| Typ | P 70 Coupé |
| Rok | 1958 |
| Počet vyrobených strojů | 1500 |
| Motor (typ, počet válců) | dvoudobý řadový dvouválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Chlazení | kapalina |
| Kubatura (ccm) | 689 |
| Vrtání (mm) | 76 |
| Zdvih (mm) | 76 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 16 kW (22 koní) / 3500 |
| Komprese | 6,8 |
| Točivý moment | 53 Nm / 1900 (ot/min) |
| Karburátor (značka, typ) | BVF |
| Karoserie (počet dveří) | kupé, 2 (karoserie od firmy KWD) |
| Počet míst | 2 |
| Délka (mm) | 3740 |
| Šířka (mm) | 1500 |
| Výška (mm) | 1400 |
| Rozvor (mm) | 2380 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1190 / 1200 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 875 |
| Pohon | 4x2 - pření |
| Převodovka | 3 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 100 |
| Spotřeba (l/100km) | 7,5 |
| Výroba od r. | 1957 |
| Výroba do r. | 1959 |
Historie:
Automobilka v německém Zwickau (Cvikově) vyráběla před válkou vozy DKW. Po válce byla znárodněna a zahájila montáž vozů IFA F8. V roce 1955 zahájila firma AWZ (Automobilwerke Zwickau) výrobu nového modelu P 70, prvního vozu s karosérií z plastů. V letech 1957 až 1991 se zde vyráběly lidové vozy Trabant, celkem jich bylo smontováno více než tři milióny.
Popis:
Kromě verzí Limousine ("Zwickau") a Kombi ("Tourist") byl model P70 vyráběn od roku 1957 také jako kupé. V letech 1957 až 1959 postavili v AWZ (Automobilwerk Zwickau) asi tisícovku vozů P70 Coupé, prodávali je za 11 700 marek (východoněmeckých). Kapota, střecha a víko zavazadlového prostoru byly z plechu, ostatní povrchové díly karosérie vyráběli z plastu (Duroplast), kostra karosérie byla dřevěná. Vůz v muzeu měl na popisce značku IFA (IFA P70 Coupé). Vpředu má vůz příčné trojúhelníkové závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero.
| předchozí | Zpět na seznam | další |