(1964) Austin Healey 3000 Mk III | Galerie

(1964) Austin Healey 3000 Mk III

Značka	Austin Healey
Země	Velká Británie
Typ	3000 Mk III
Rok	1964
Motor (typ, počet válců)	řadový šestiválec Austin, OHV, komprese 9,0
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	2912
Vrtání (mm)	83,4
Zdvih (mm)	88,9
Výkon (výkon/ot.min)	110 kW (150 koní) / 5250
Točivý moment	225 Nm
Karburátor (značka, typ)	2 x karburátor SU
Karoserie (počet dveří)	roadster, 2
Počet míst	2
Délka (mm)	4000
Šířka (mm)	1524
Výška (mm)	1270
Rozvor (mm)	2337
Pohotovostní hmotn. (kg)	1180
Zrychlení (0-100 km/h)	10
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová, na přání s rychloběhem
Rychlost (km/h)	200
Výroba od r.	1963
Výroba do r.	1967

Historie:

Mezi legendární anglické sportovní vozy padesátých a šedesátých let patří nesporně automobily, které zkonstruoval Donald Healey. Z nich se nejvíce proslavily ty, které se vyráběly ve spolupráci s automobilkou Austin, patřící od roku 1952 do koncernu British Motor Corporation (BMC). Nejdříve to byly dvoumístné modely 100, pak následoval větší typ 3000, nazývaný Big Healey a také malý úsporný Sprite.

Donald Mitchell Healey se narodil v roce 1898 v Perranporthu v anglickém hrabství Cornwall a již od mládí mu učarovaly automobily. Stal se úspěšným automobilovým závodníkem: v roce 1928 například vyhrál rallye RAC a v roce 1931 dokonce rallye Monte Carlo. Hned po skončení druhé světové války založil ve Warwicku vlastní firmu s názvem Donald Healey Motor Company a začal stavět sportovní automobily. Jeho první modely používaly motory Riley 2,4 l a dodávaly se v otevřené verzi Westland i jako kupé (Elliot). V roce 1948 dodala karoserie pro dva prototypy česká firma Oldřicha Uhlíka. Další spolupráci zabránil komunistický puč a znárodnění jeho podniku.

V letech 1947-1949 vyráběl Healey dvoudveřový kabriolet s plátěnou střechou Sportsmobile, navržený podle vkusu amerických zákazníků. Nebyl příliš úspěšný, takže se prodalo jen 23 vozů. Úspěšnější byl vysloveně sportovní dvousedadlový Silverstone, jehož se v letech 1949-1951 vyrobilo 105 kusů.

Pro londýnský autosalon Earl’s Court Motor Show 1952 připravil Healey zcela nový model dvoumístného sportovního vozu, označeného číslovkou 100, vyjadřující maximální rychlost v mílích za hodinu.

Historie:
Mezi legendární anglické sportovní vozy padesátých a šedesátých let patří nesporně automobily, které zkonstruoval Donald Healey. Z nich se nejvíce proslavily ty, které se vyráběly ve spolupráci s automobilkou Austin, patřící od roku 1952 do koncernu British Motor Corporation (BMC). Nejdříve to byly dvoumístné modely 100, pak následoval větší typ 3000, nazývaný Big Healey a také malý úsporný Sprite. Donald Mitchell Healey se narodil v roce 1898 v Perranporthu v anglickém hrabství Cornwall a již od mládí mu učarovaly automobily. Stal se úspěšným automobilovým závodníkem: v roce 1928 například vyhrál rallye RAC a v roce 1931 dokonce rallye Monte Carlo. Hned po skončení druhé světové války založil ve Warwicku vlastní firmu s názvem Donald Healey Motor Company a začal stavět sportovní automobily. Jeho první modely používaly motory Riley 2,4 l a dodávaly se v otevřené verzi Westland i jako kupé (Elliot). V roce 1948 dodala karoserie pro dva prototypy česká firma Oldřicha Uhlíka. Další spolupráci zabránil komunistický puč a znárodnění jeho podniku. V letech 1947-1949 vyráběl Healey dvoudveřový kabriolet s plátěnou střechou Sportsmobile, navržený podle vkusu amerických zákazníků. Nebyl příliš úspěšný, takže se prodalo jen 23 vozů. Úspěšnější byl vysloveně sportovní dvousedadlový Silverstone, jehož se v letech 1949-1951 vyrobilo 105 kusů. Pro londýnský autosalon Earl’s Court Motor Show 1952 připravil Healey zcela nový model dvoumístného sportovního vozu, označeného číslovkou 100, vyjadřující maximální rychlost v mílích za hodinu.

Popis:
Model 3000 byl představen v roce 1959, v provedení Mk III se vyráběl od roku 1963, poslední vozy opustily bránu továrny v roce 1967. Celkem bylo v letech 1959 až 1967 postaveno více než 42 000 vozů "Big Healey".
Majitel o voze: Vystavený vůz, provedení BJ8 Convertible Phase II, model 1965, byl vyroben 9. až 13. listopadu 1964. Do roku 2003 byl automobil provozován v Coloradu v USA, poslední majitel vozidlo vlastnil 12 let. Při oslavě 40 let od založení značky byl v roce 1992 v USA přítomen syn zakladatele Geofrey Healey a podepsal se na výklopná dvířka palubní desky.