| Značka | Abarth |
| Země | Itálie |
| Typ | Fiat Abarth 695 SS Asetto Corsa |
| Rok | 1968 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový dvouválec, OHV |
| Chlazení | vzduch |
| Kubatura (ccm) | 690 |
| Vrtání (mm) | 76 |
| Zdvih (mm) | 76 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 44 kW (60 koní) při 8500 |
| Karburátor (značka, typ) | Weber |
| Karoserie (počet dveří) | tudor, 2 |
| Počet míst | 2 |
| Rozvor (mm) | 1840 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 480 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 5+1, manuální |
| Rychlost (km/h) | 190 |
| Palivový systém | mechanická pumpa |
| Elektřina | 12V |
Historie:
Italskou firmu Abarth založil bývalý závodník Carlo Abarth a výrobu vlastních vozů zahájil v roce 1950. V malých sériích vyráběl sportovní a závodní vozy. Spolupracoval s firmami Fiat a Simca, upravoval také různé modely firmy Fiat. Výroba vlastních vozů pod značkou Abarth byla zrušena v roce 1971 poté, co firmu převzala automobilka Fiat. Do roku 1986 se vyráběly vozy Autobianchi A112 Abarth. V roce 2007 Fiat značku Abarth opět vzkřísil, pod značkou Abarth vyjely upravené vozy Fiat Grande Punto.
Popis:
Od malého vozu Fiat 500 byly odvozeny sportovně laděné verze Závodní vůz - okruhová verze Fiat Abarth 595 a 695 se vyráběl v letech 1961 až 1973 a měly větší vzduchem chlazené dvouválce 594 a 690 cm³ s výkonem 27 až 38 koní. Na snímku je závodní provedení nejvýkonnějšího modelu 695 SS se zvýšeným výkonem, rozšířenými blatníky a pětistupňovou převodovkou (standardně se montovala čtyřstupňová). Vyobrazený vůz údajně dosahoval rychlosti až 190 km/h.
| předchozí | Zpět na seznam | další |