| Značka | Cemsa |
| Země | Itálie |
| Typ | F 11 |
| Rok | 1947 |
| Motor (typ, počet válců) | plochý čtyřválec (boxer) |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 1099 |
| Vrtání (mm) | 72 |
| Zdvih (mm) | 67,5 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 34 kW (46 koní) / 4400 |
| Ventilový rozvod | OHV |
| Karoserie (počet dveří) | kabriolet, 2 (karoserii navrhl Bertone) |
| Počet míst | 4 |
| Pohon | 4x2 - přední |
| Převodovka | 4 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 120 |
| Výroba od r. | 1946 |
| Výroba do r. | 1949 |
Historie:
Italská firma CEMSA (Construzioni Elettromeccanica di Saronno) vyráběla za druhé světové války zbraně. Po válce, roku 1946, zahájila výrobu osobních automobilů Cemsa F11 s předním pohonem a karosérií od firmy Bertone. Některé prameny uvádějí tento vůz pod jménem Cemsa-Caproni. Pro finanční problémy byla výroba automobilů Cemsa v roce 1949 zastavena.
Popis:
Přední i zadní kola nezávisle zavěšena, vpředu příčné listové pero, vzadu vinuté pružiny.
| předchozí | Zpět na seznam | další |