| Značka | ČZ |
| Země | Československá republika |
| Typ | ČZ 250 ccm typ 455 |
| Rok | 1962 |
| Motor (typ, počet válců) | 1 |
| Chlazení | vzduch |
| Kubatura (ccm) | 246,3 |
| Vrtání (mm) | 66 |
| Zdvih (mm) | 72 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 13 HP / 5250 |
| Karburátor (značka, typ) | Jikov |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 115 |
| Pohon | zadní, řetěz |
| Převodovka | man. 4 st. |
| Pneu | 3,50 x 19 |
| Rychlost (km/h) | 118 |
| Spotřeba (l/100km) | 2,8 |
| Nádrž (objem l) | 13 |
| Palivový systém | gravitační |
| Brzdy | mechanické bubnové |
| Elektřina | 6 V |
| Výroba od r. | 1962 |
| Výroba do r. | 1965 |
Historie:
V 50. Letech se naše motocykly vyrábí pod jednotným označením Jawa-ČZ. Malé kubatura 125ccm a 175ccm vyrábí ČZ ve Strakonicích. Kubatury 250ccm a 350ccm vyrábí Jawa. Rok 1960 přináší jednu z dalších reorganizací našeho průmyslu. Označení Jawa–ČZ mizí a továrny jsou opět samostatné. ČZ se věnuje kubaturám 125 a 175. Přesto vyrábí i dvěstěpadesátku.
Popis:
Jde o typ ČZ 250/455 na 16“ kolech a ČZ 250/475 na 19“ kolech označená jako Sport. Tyto kyvačky vychází z menších typů 175. Oproti Jawě 250 jsou lehčí, mají větší vrtání a menší zdvih. Typ byl postupně modernizován. Např. typ 455.05 De Luxe měl panelková řidítka s oválným tachometrem. Vyráběl se jenom v roce 1965 a bylo postaveno 146 kusů tohoto podtypu.
| předchozí | Zpět na seznam | další |