| Značka | Citroen |
| Země | Francie |
| Typ | D Spécial |
| Rok | 1972 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 1985 |
| Vrtání (mm) | 86 |
| Zdvih (mm) | 85,5 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 65 kW (89 koní) / 5500 |
| Ventilový rozvod | OHV |
| Komprese | 8,7 |
| Karoserie (počet dveří) | 4 |
| Počet míst | 4-5 |
| Délka (mm) | 4870 |
| Šířka (mm) | 1790 |
| Výška (mm) | 1470 |
| Rozvor (mm) | 3125 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1260 |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 15,7 s |
| Pohon | 4x2 - přední |
| Převodovka | 4 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 163 |
Historie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
Model D Spécial byl nástupcem vozu ID 19, jednodušší varianty modelu DS. Vozy řady ID/DS byly vyráběny v letech 1955 až 1975 a měly hydropneumatické pérování.
| předchozí | Zpět na seznam | další |