(1967) Bond Equipe GT4S 1300 Convertible | Galerie

(1967) Bond Equipe GT4S 1300 Convertible

Značka	Bond
Země	Velká Británie
Typ	Equipe GT4S 1300
Rok	1967
Motor (typ, počet válců)	řadový čtyřválec Triumph
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	1296
Vrtání (mm)	73,7
Zdvih (mm)	76
Výkon (výkon/ot.min)	55 kW (75 koní) / 6000
Ventilový rozvod	OHV
Komprese	9,0
Točivý moment	103 Nm / 4000 (ot/min)
Karburátor (značka, typ)	2 x SU
Karoserie (počet dveří)	kabriolet, 2
Počet míst	2+2
Délka (mm)	4010
Šířka (mm)	1520
Výška (mm)	1400
Rozvor (mm)	2320
Rozchod před/zad (mm)	1245 / 1220
Pohotovostní hmotn. (kg)	740
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	155
Výroba od r.	1967
Výroba do r.	1970

Historie:
Anglickou značku Bond založil Laurie Bond. První tříkolku postavil v roce 1947, sériová výroba vyla zahájena roku 1949 firmou "Sharp's Commercial Ltd". Postupně byly dodávány tříkolky Bond Mk A až Mk G s motory Villiers 125 až 250 cm³. V roce 1964 se firma přejmenovala na "Bond Cars Ltd", roku 1965 byla zahájena výroba tříkolky Bond 875 s motorem Rootes. Od roku 1963 nabízela firma Bond také sportovní automobily Bond Equipe. V roce 1969 firmu Bond převzala automobilka Reliant. Ta v roce 1970 zrušila výrobu původních modelů Bond a zavedla výrobu tříkolky Bond Bug. Její produkce byla ukončena roku 1974 a značka Bond zanikla.

Popis:
Kabriolet na bázi kupé Equipe GT4S nebyl dodáván sériově, zřejmě bylo postaveno jen několik exemplářů. Poslední série modelu GT4S byla vyráběna v letech 1967 až 1970 s motorem Triumph Spitfire Mk3 (1.3/75 HP).

Zdroj: archiv eurooldtimers.com, auta5p.eu

předchozí

Zpět na seznam

další