(1962) Jawa 50 typ 05 Pionýr | Galerie

(1962) Jawa 50 typ 05 Pionýr

1963

Značka	Jawa n.p. Povážské strojárne
Země	Československá republika
Typ	Jawa 50 typ 05 Pionýr
Rok	1962
Motor (typ, počet válců)	1
Chlazení	vzduch
Kubatura (ccm)	49,9
Vrtání (mm)	38
Zdvih (mm)	44
Výkon (výkon/ot.min)	3,2 HP / 6500
Karburátor (značka, typ)	Jikov 2915 PS
Počet míst	2
Délka (mm)	1780
Šířka (mm)	600
Výška (mm)	930
Pohotovostní hmotn. (kg)	65
Celková hmotnost (kg)	160
Pohon	zadní
Převodovka	man 3 st.
Ráfek	1,50A x 16
Pneu	2,75 x 16
Rychlost (km/h)	60
Spotřeba (l/100km)	2,3
Nádrž (objem l)	5,5 + 0,5
Palivový systém	gravitační
Brzdy	mechanické bubnové
Elektřina	6 V
Výroba od r.	1962
Výroba do r.	1967

Historie:
Jawa 50, typ 05, navazuje na předešlé typy Jawa 50 typ 550 a Jawa 50 typ 555.

Popis:
   Oproti starším strojům má zcela nově překonstruovaný rám a jeho krycí plechy. Díky zesílení může tedy přepravovat dvě osoby. Rovněž motor dostal řadu změn, které vedly k většímu výkonu.
   Vyráběl se ve dvou variantách. První byla varianta 05 Standard. Ta měla dole pod rámem motocyklu krycí štít, který chránil motor a nohy jezdce před proudem vzduchu a v podstatě jakoby nahrazoval karoserii tehdy oblíbených skůtrů. Druhou variantou byl typ 05 Sport, který nepoužíval skůtrovou kapotáž a místo ní měl elegantí zakulacený krycí plech jen kolem rámu.  Také používal větší sportovní řídítka s hrazdou. Obě varianty měly stejný výkon a byly předchůdci pozdějších typů Jawa 50 typ 20 a 21 Sport
   Původní typ 05 Pionýr vypadá téměř stejně jako následný, hodně známý a rozšířený typ 20, ale pravý kryt motoru má zakulacený. Uzávěr nádrže je vybaven šroubením.
   Dnes se s nimi moc nesetkáváme, jsou spíše raritou.