(1970) Arcus I F3 | Galerie

Historie:
    Po závodních monopostech Mifra F3 přichází nový závodní speciál. Dalším vozem, který vyjel z brněnské garáže závodního týmu MIFRA byl v roce 1971 ARCUS F 3. Konstruktérem byl opět Vladimír Stáňa a výrobcem František Janotka, který byl zároveň jezdcem. Motor byl osvědčený upravený Wartburg a i převodovka byla z tohoto vozu.
   Druhá fotografie vozidla je ze křtu nového vozu Arcus v roce 1971 a zúčastnil se jej i Karel Gott, v té době již slavná hvězda.

 Popis:
   Vůz ARCUS opustil jako první u nás doutníkový tvar. Jeho karoserie byla přísně klínového profilu a nastavila nový trend nejenom u nás. Vůz ARCUS F3 byl velmi zdařilý a úspěšný vůz. František Janotka téměř v každém závodě opanoval stupně vítězů.
   Po roce 1971 vstoupily v platnost nové předpisy pro Formuli 3, povolující vyšší obsah motoru až do objemu 2000 ccm. Tyto motory samozřejmě nebylo možno zabudovat do stávajících subtilních rámů a tak musel vzniknout vůz zcela nové konstrukce. Na toto nejrychleji zareagovali v brněnské garáži. Konstruktér Vladimír Stáňa vyprojektoval zcela nový vůz, počítající se zástavbou motoru Fiat 124 2 x OHC o obsahu 1600 ccm. Výrobu stroje opět provedl František Janotka se svými mechaniky Vůz byl nazván Arcus II.