| Značka | Wikov |
| Země | Československá republika |
| Typ | 40 |
| Rok | 1933 |
| Počet vyrobených strojů | 330 |
| Motor (typ, počet válců) | 4 |
| Chlazení | kapalina |
| Kubatura (ccm) | 1941 |
| Vrtání (mm) | 76 |
| Zdvih (mm) | 107 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 32 kW (43 koní) /2800 |
| Točivý moment | 131 Nm při 1600 ot/min |
| Karburátor (značka, typ) | Zenith |
| Karoserie (počet dveří) | různé |
| Rozvor (mm) | 3000, 3250 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1280/1280 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1200 |
| Pohon | zadní, kardan |
| Převodovka | man. 3+1 |
| Pneu | 6,00 x 16 |
| Rychlost (km/h) | 105-110 |
| Palivový systém | gravitační |
| Brzdy | hydraulické bubnové |
| Elektřina | 12 |
| Výroba od r. | 1933 |
| Výroba do r. | 1937 |
Historie:
Model Wikov 40 byl vyráběn v Prostějově v letech 1933 až 1937, byl posledním seriově vyráběným osobním automobilem a zároveň nejpočetnějším modelem firmy. Celkem bylo postaveno 330 vozů Wikov 40.
Popis:
Nejčastěji se jednalo o čtyřdveřový čtyřmístný uzavřený vůz. Motor byl uložený vpředu a pohon automoblilu zajišťovaly zadní kola. Řadový čtyřválec byl vybaven rozvodem OHC, objem motoru vykazoval 1941 cm³, vrtání 76 mm a zdvih 107 mm, komprese byla 5,2. Pohonnou směs benzinu a vzduchu připravoval karburátor Zenith. Motor dával výkon 32 kW (43 koní) při 2800 ot/min, točivý moment byl 131 Nm při 1600 ot/min. Třístupňová převodovka byla spojena s diferenciálem pomocí kardanu. Automobil používal dvojí rozvor. A to buď 3000 nebo 3250 mm, rozchod byl 1280 mm, hmotnost uvádí výrobce 1200 kg. Vůz dosahoval maximální rychlost i 105 až 110 km/h.
| předchozí | Zpět na seznam | další |