Jarní Sosnění se vydařilo

2014-05-10

   Možností zajezdit si rychle a přitom bezpečně s historickým sportovním nebo závodním automobilem není u nás mnoho. Proto si před lety řeklo několik nadšenců z Czech Classic Car Clubu, že by mohli takové závody uspořádat. Tento nápad dostali poté, co se svezli se svými britskými sporťáky v rámci doprovodného programu po okruhu v Sosnové.
   Hned v následujícím roce uspořádali první Jarní Sosnění, a protože jim to nestačilo, tak přidali ještě Podzimní na závěr sezony. Kromě sportovních a závodních automobilů je nedílnou součástí i závod formulí 3 a MTX 1-01, výjimku tvoří zatím jen Radek Kincl s MTX 1-03. Za volant usedají nejen jezdci, kteří v 60. letech s těmito vozy závodili jako Zdeněk Křivohlavý, ale i podstatně mladší jako je Tomáš Pavlík, který mezi jízdami musí stihnout ještě organizování závodu. Ale vidět můžeme i tři dámy. Kateřina Trojanová s vypůjčenou F3 Wartburg právě od Zdeňka Křivohlavého to s formulí umí stejně dobře, jako dříve se soutěžním automobilem. Jednu jízdu vyhrála, v druhé urputně závodila se Zdeňkem Rezkem, ale předjet se jí nepodařilo. Třetí místo obsadila v obou závodech drobná blondýnka Pavla Vovsová, dcera našeho bývalého úspěšného vrchaře Jiřího Vovse a hned za ní Markéta Profeldová, zatímco její manžel Standa jen smutně přihlížel, neboť Magda je ještě nepojízdná.
   Zbylých pět kategorií je určeno cestovním automobilům nejrůznějšího provedení a přihlásit se může prakticky každý. Stačí vlastnit vhodný automobil, vyrobený do roku 1985, pořídit si přilbu a mít v krvi dostatek adrenalinu. Kdo si zrovna netroufá na závodění, podotýkáme v duchu gentlemanů a fair play, ten se může přihlásit do jízdy pravidelnosti (tady se přilba nevyžaduje). Milovníci rychlosti a závodivé typy si mohou vybrat jednu ze čtyř kategorií. Nejvyšší „pětka“ je převážně vyhrazena závodním nebo soutěžním automobilům. Tady se objevují i lidé, kteří mají zkušenosti se závody do vrchu jako je Pavel Maier nebo Jan Reiss či Honza Šipka. K pravidelným účastníkům patří i bývalý mistr republiky ze 70. let v kopcích Jiljí Chmelař, který se ale bohužel musel omluvit kvůli operaci kolene. Neobjevil se ani Petr Žáček s Audi nebo Jan Rejka s Jaguarem XJS. Tyto závody bývají také divácky nejzajímavější.
   Závodí se jednak v jednotlivých kategoriích, ale na závěr jsou vypsány ještě závody ve skupinách Enthusiast, Race, Sport a Ultimate, do nichž jsou jezdci zařazeni od nejpomalejších po nejrychlejší, bez ohledu s jakým automobilem startují.
Nejúspěšnějším jezdcem Jarního Rojení byl Jan Reiss, který se Škodou 130 RS vyhrál jak kategorii 5, tak superfinále Ultimate. O sekundu pomalejší byl Leoš Hradil se Škodou 1000 MB a třetí Jaroslav Pešán ml. s „tuningovou“ škodovkou.
   Letošní Jarní Sosnění si všichni pochvalovali, přálo počasí, přišli i diváci, kteří mimochodem vstupné neplatí, a už se všichni těší na Podzimní Sosnění v sobotu 11. října.

J.Lasík - www.eurooldtimers.com

Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Předchozí reportáž Zpět na seznam Další reportáž
 

 
img img img img img img img img
Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla
Pondělí 23.7.2018
Copyright © 2000 - 2018 EuroOldtimers.Com TOPlist Reklama | Kontakt