Ecce Homo Historic 2013

2013-09-07

   Počátkem září se již tradičně sjíždí na slavný šternberský kopec Ecce Homo milovníci historických vozidel, převážně těch rychlejších, aby se svezli po závodní trati. Nejinak tomu bylo i letos. Již v pátek 6. září probíhaly v depu závodních strojů technické přejímky. Během nich se vracela zhruba padesátka historických vozidel, která absolvovala Rallye Ecce Homo. To se jezdí tradičně pro zájemce vždy v pátek, den před vlastním závodem do vrchu.
   Do pátečního večera bylo k závodu do vrchu převzato 120 vozidel, řada oldtimerů od 20. let až po léta 80. Z motocyklů např. BSA B 24 Empire Star, BSA S 29, BMW R 71, BMW R 61, Ariel 550, HD typ J, HD typ U, FN M 71, D RAD R 20, množství předválečných JAWa  a ČZ. Z poválečných strojů je objevily značky japonské Yamaha RD 200, XS400, Kawasaki 500H1, italská Gilera Jubileo a množství péráků a kývaček. Z aut Tatra 12, 57, Zbrojovka Z 18,Z 4 roadster, Stear 55, několik vozů Aero . Velmi zajímavé byly závodní automobily, které zde v minulosti závodily. Šlo o Aero Minor sport, Škoda 1100 sport, množství Metalexů všech provedení, bývalé F 3 s motorem Wartburg i Škoda, klasické sportovní spidery,  např.  Škoda spider B5, Alfa Romeo B 6 spider special,  March HSS Audi Turbo CAN AM aj. Početná skupina byla zastoupena typem Škoda řady 110 a od ní odvozené Škody 120S. Bohužel, ne všechny vozy byly původní, většinou šlo nově postavené hybridy  s motory Favorit či Felicia. O to cennější byly původní 130RS včetně dobových sportovních průkazů. Zajímavá byla formule Estonia 25 paní Helgy Heinrich, která s tímto vozem zde v osmdesátých letech pravidelně jezdívala ostré závody Ecce Homo.
    Sobotní ráno 7. září je ve znamení dodatečné technické přejímky pro opozdilce a výstavou vozidel v centru města.  Ta je neodmyslitelně tradičně spojena se šternberskými slavnostmi. Na náměstí krom naleštěných autoveteránů vidíme vystoupení různých hudebních souborů a doprovodný program. V poledne se automobily a motocykly přesouvají na start a vyráží po soutěžní trati. Cílem je zajet v několika jízdách co nejpřesnější čas, tedy stejně rychle co s nejmenším rozdílem časů v jednotlivých jízdách. Tím jsou šance na umístění vyrovnané, protože rychlost si volí každý sám. Nesmí však z bezpečnostních důvodů překročit průměr 60km/hod.
   Po skončení měřených tréninkových jízd se v podvečerních hodinách přesouvají účastníci na Moravský večer do zdejšího kulturního domu.  Je to společenská akce spojená s hudbou a tancem.
   Vlastní závod se jede v neděli, opět pravidelnost. Letošní oba dny bylo nádherné počasí přicházejícího babího léta.  První místo v kategorii auto získal pan Milan Belko s vozem Minor 1 s rozdílem 0,0046 sekundy. V motocyklech zvítězil pan Hejč na Nortonu ES 2 s rozdílem 0,02.
  Příští rok tedy opět na shledanou na podzimním Ecce homo historic. Snahou pořadatele  je přilákat více předválečných vozidel a odstranit ze startovního pole různé hybridy a novodobé stavby pseudohistorických závodních veteránů. Držme jim palce, snad se to podaří.

Mgr. Tomáš Kunštátský
foto: Jiří Heda

Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Předchozí reportáž Zpět na seznam Další reportáž
 

 
img img img img img img img img
Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla
Úterý 25.9.2018
Copyright © 2000 - 2018 EuroOldtimers.Com TOPlist Reklama | Kontakt