Velká cena Hlučína 2009

2009-06-13

Nablýskané limuzíny, sportovní i závodní automobily a motocykly, na nichž jezdili či závodili už naši dědečkové. To byla lákadla, která přivedla víkendu 13 .6. 2009 na hlučínskou štěrkovnu spoustu automobilových fandů, diváků  i sběratelů. Mnohé historické stroje se posléze  proháněli  po místní „závodní dráze". Pořadatelem této akce byl Oldracing Club o.s. spolu s SRA Hlučín.
   K vidění zde byly Tatry, Bugatti, unikátní Mecedesy, sportovní vozy různých značek a typů, ale také třeba jeden z mála dochovaných a pojízdných mopedů či motocyklů různorodých značek počínaje ČZ přes Jawy, BMW, Ariely až po   Indiany. Pan Jiří Dumbrovský zde divákům představil nádhernou Bugatku a také dva „Meďoury" 190 SL a 300 S Coupé. Vůz 300 S je v republice jediný, stejný ale roadster má Josef Stangl v Praze prozradil nám pan Jiří Dumbrovský. I pan Jiří Lukeš přivezl ukázat zbrusu nový exemlář ze své sbírky - otevřený automobil značky Alvis jehož karosérii navrhl známý švýcarský karosář Hermann Graber.
   K nejstarším exemplářům, které mohli lidé v Hlučíně obdivovat, patřil  také žlutý  Franklin D Runabout z roku 1910, který jeho majitel Libor Jelínek  dával dohromady téměř tři roky. 
   "Když jsem ho přivezl z Německa, původní byl jen podvozek, motor a sedadla. Karoserie je celohliníková, motor je vzduchem chlazený na dřevěném rámu a auto je osvětlené petrolejovými lampami," stručně popsal tento stoj jeho majitel.
   V každém kole soutěžily vždy dva přibližně stejně výkonné stroje. Po odstartování pak jezdci projeli každý svůj okruh, aniž by se potkali. V místě , kde je sledovali diváci, byl úsek měřený radarem, a tak jezdci zde museli snížit rychlost stroje na maximálně 40 kilometrů v hodině. Každé překročení této rychlosti znamenalo pro jezdce  trestné body. Vyhrál tedy ten, který měl nejméně trestných bodů, a ne, kdo projel trať nejrychleji. Každý závodník samozřejmě závodil ve své příslušné kategorii.
   Před nelehkým úkolem stáli odborníci, kteří z velkého počtu historických veteránů na dvou třech, či čtyřech kolech měli vybrat v soutěži elegance ty nejvzácnější.
   Sběratelé si mohli vzácné stroje nejen prohlédnout, ale také měli možnost si na veterán burze zakoupit chybějící díly pro jejich oldtimery.
   Zároveň v areálu štěrkovny probíhal doprovodný program. Jeho součástí bylo vystoupení mažoretek, exhibice ACA Racing teamu – který zde předváděl ukázku kaskadéra a tří upravených nákladních vozů Tatra. K poslechu  hrály kapely Beatles Collection Band a KG Band. Modeláři zde předváděli rádiem řízené modely aut ...
   Po vyhlášení výsledků a rozdání cen ozářil oblohu slavnostní ohňostoj. To je tak z Velké ceny Hlučína vše.

Mirek Kubáň

Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
 
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán

Video

Předchozí reportáž Zpět na seznam Další reportáž
 

 
img img img img img img img img
Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla
Neděle 22.7.2018
Copyright © 2000 - 2018 EuroOldtimers.Com TOPlist Reklama | Kontakt