Austin Mini

Veterán1971 Austin Mini-Cooper

     Neuvěřitelné vozidlo se zrodilo jaksi na truc šoku po suezské krizi 1956, kdy cena ropy začala stoupat, protože víc a víc stála její doprava (to ještě nikdo netušil, že nejhorší teprve přijde).

     Kdo tehdy tento vůz spatřil, pocítil spíše rozpaky než nadšení: tak maličká kola přece nemohou vydržet nejmenší díru ve vozovce, řidičský prostor je přímo směšný, plochý volant se musí držet spíše jako dort a do zavazadlového prostoru se nevejde ani kočka. A ten motor vpředu, příčně uložený, ten musí působit pořádné patálie. A jak může přenášet pohyb na kola?

     Po pětadvaceti letech se už nikdo nediví, že Její Veličenstvo královna udělila tvůrci tohoto vozu, pověstného Morrise-Mini, inženýru Alexandru Arnoldovi Constantinu Issigonisovi titul baroneta. Turek řeckého původu s britským občanstvím, který třikrát propadl z matematiky, stál u kolébky vozu, ale téměř beze svědků, takže je nutno opřít se o legendy. Jedna se týká vozu samého, druhá jeho tvůrce. I kdyż nakonec všichni připustili, že Mini je přece jenom automobil, myšlenka, že Issigonis byl spíše kouzelník než inženýr, přežívá dodnes.

     Pověst praví: Když si v březnu 1957 Leonard Lord, prezident skupiny britské společnosti BMC, vzal do hlavy, že vytvoří Mini, povolal si Issigonise. Co si řekli, zůstává tajemstvím. Ale když se inženýr vrátil, dal si zavolat čtyři nejrobustnější pivaře z továrny, poručil jim, ať si sednou na zem, dva vedle sebe a dva za nimi (jako v autě), vzal křídu, na podlaze načrtl obvod těchto čtyř těl a řekl: "Vůz, který zkonstruujeme, bude mít tyto rozměry." Sám Issigonis neměl docela jasnou představu, jak to bude vypadat, jak sloučit do jednoho vozidla úsporný provoz, jako měl pověstný Fiat 600, a zároveň prostor jako Rolls-Royce.

     V čem byl problém? V mechanice. Když dumal, jak přenášet pohyb vznikající v motoru uloženém příčně na kola uložená podélně, vzpomněl si Issigonis na převod používaný ve věžích ponorek a vykonávající přesně tuto práci: přenáší pohyb z jednoho směru do druhého.

     A musí ho přenášet v každém případě, jinak jde ponorka ke dnu. Issigonise také napadlo, že tento typ spoje musel být určitě mnohokrát vyzkoušen, než se začal používat v této důležité funkci. Celé jeho tajemství spočívalo v tom, že převodovku z ponorky patřičně "redukoval".

     A třebaže zpočátku tato podivná krabice nevzbuzovala nadšení, evropské cestovní agentury zvaly turisty do Londýna s tím, že tam lze spatřit bankéře s buřinkou za volantem miniauta. Přes nízkou cenu se Mini stal náhle preferovaným vozem stále širších (a zámožných) vrstev; někteří jej dali jenom vyšperkovat a la Rolls-Royce – osm vrstev laku, palubní deska z mahagonu, čalounění ze vzácné kůže, radiotelefon, hi-fi, klimatizace, motor 1300 ccm o výkonu 110 HP.

     Mladí sportovci jezdili první závody s Mini – jmenovali se James Hunt, Niki Lauda... Ale líbil se i ženám. V osmdesátých letech končilo téměř 70 procent vozů Mini v rukou nějaké paní nebo slečny, dnes je to již lahůdka pro sběratele a fandy. Za první čtvrt století vyjelo z výrobních závodů 5 miliónů Mini. Montáž jednoho vozu trvala necelé dvě hodiny, i když bylo třeba přišroubovat 3009 šroubů. Alec Issigonis – Sir Alec – stačil vychutnat potěšení z úspěchu a uchýlit se na venkov, kde občas vypráví, jak na polytechnice v Battersea třikrát propadl z matematiky. A směje se pokaždé, když to vypráví.

Austin Mini Cooper Sport
Austin Mini Cooper Sport
Veterán
Veterán
Austin Mini
Austin Mini
Austin Mini Van Head
Austin Mini Van Head
Veterán
Veterán
Veterán
Austin Mini Pickup
Austin Mini Pickup
1962 Austin Mini Cooper
1962 Austin Mini Cooper
Veterán
Veterán
1963 Austin Mini Super Deluxe
1963 Austin Mini Super Deluxe
Veterán
Veterán
Veterán
1966 Austin Mini Estate
1966 Austin Mini Estate
1976 Austin Mini Yellow
1976 Austin Mini Yellow
1964 Austin Mini Cooper S Rally
1964 Austin Mini Cooper S Rally
1967 Austin Mini Moke
1967 Austin Mini Moke
1971 Austin Mini Cooper S-A 640
1971 Austin Mini Cooper S-A 640
Veterán
1964 Austin Mini Cooper S
1964 Austin Mini Cooper S
1964 Austin Mini Cooper
1964 Austin Mini Cooper
1964 Austin Mini Cooper
1964 Austin Mini Cooper
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán
Veterán

Technická data - Austin Mini - Mini Cooper S 970, 1071, 1275 Mk I, Mk II, Mk III

Mini Cooper S 970, 1071, 1275 Mk I, Mk II, Mk III  (1962 až 1971)

Austin / Morris Mini Cooper S 970, 1071, 1275 Mk I, Mk II, Mk III

výroba    1963 až 1971

motor/typ   příčně uložený řadový čtyřválec A Serie
obsah    970/1071/1275 ccm
vrtání/zdvih   70,6x61,91/68,26/81,33 mm
výkon    65 HP při ? ot/min. / 70 HP při ? ot/min. / 76 HP při ? ot/min.
kompresní poměr  10:1/9:1/9,75:1
kroutící moment  57/62/79 lb.ft při 5.000/4.500/3.000 ot/min.

převodovka/typ   čtyřrychlostní, synchronizace 2–4 rychl. stupně, stálý převod 3,765/3,765/3,444:1 (3,939;4,267;4,35:1 na přání) ; plně synchr. Od 09/1968, stálý převod 3,65:1(3,939;4,267:1;4,35:1 na přání)

nápravy   pohon přední nápravy
přední    nezávisle zavěšená, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky (Hydrolastic od 10/1964)
zadní    vlečná klika, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky (Hydrolastic od 10/1964)
řízení    hřebenové s ozubenou tyčí a pastorkem

brzdová soustava  jednookruhové, kotoučové vpředu bubnové vzadu

ráfky/pneumatiky  3,5Bx10 nebo 4,5Jx10/5,20x10 nebo 145x10

rozměry váhy  
rozchod vpředu   47,53 in (1,207 mm)/48,53 in (1,233 mm)
rozchod vzadu   46,31 in (1,176 mm)/47,31 in (1,202 mm)
rozvor náprav   80,2 in (2.037 mm)
délka    120,25 in (3.054 mm)
šířka    55 in (1.397 mm)
výška    53 in (1.346 mm)

pohotovostní váha  1,411 lb. (640 kg)/1,540 lb. (698 kg)

nádrž, kapacita  5,5 gallons (25 litrů)/ dvě nádrže 11 gallons (50 litrů)

jízdní výkony  
maximální rychlost  89 MPH (143 km/hod.) / 90 MPH (145 km/hod.) / 97 MPH (156 km/hod.)
zrychlení (0–60 MPH)  12,9 / 11,8 / 10,9 sekund
spotřeba   30 MPG (9,4 l/100km) / 29 MPG (9,7 l/100km) / 29,9 MPG (9,45 l/100km)

základní ceny  
970    GPB 695,-
1071    GPB 695,-
1275    GPB 750,- / GPB 849,- / GPB 942,-

produkce  
970    Austin 481 kusů / Morris 482 kusů
1071    Austin 2.135 kusů / Morris 1.896 kusů
1275 MkI   Austin 6.489 kusů / Morris 7.824 kusů
1275 MkII   Austin 2.687 kusů / Morris 3.642 kusů
1275 MkIII   19.511 kusů

Technická data - Mini Cooper 998 Mk I, Mk II

Mini Cooper 998 Mk I, Mk II  (1964 až 1969)

Austin / Morris Mini Cooper 998 Mk I, Mk II

výroba    leden 1964 až říjen 1967, Mk II až listopad 1969

motor/typ   příčně uložený řadový čtyřválec A Serie
obsah    998 ccm
vrtání/zdvih   64,588×76,2 mm
výkon    55 HP při ? ot/min.
kompresní poměr  7,8:1 (9:1)
kroutící moment  57 lb.ft při 3.000 ot/min.

převodovka/typ   čtyřrychlostní, synchronizace 2–4 rychl. stupně(plně synchr. od 09/1968), stálý převod 3,765:1 (3,444:1 na přání)

nápravy   pohon přední nápravy
přední    nezávisle zavěšená, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky (Hydrolastic od 10/1964)
zadní    vlečná klika, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky (Hydrolastic od 10/1964)
řízení    hřebenové s ozubenou tyčí a pastorkem

brzdová soustava  jednookruhové, kotoučové vpředu bubnové vzadu

ráfky/pneumatiky  3,5B×10, diagonální 5,20×10

rozměry váhy  
rozchod vpředu   47,375 in (1.203 mm)
rozchod vzadu   45,875 in (1.165 mm)
rozvor náprav   80,2 in (2.037 mm)
délka    120,25 in (3.054 mm)
šířka    55 in (1.397 mm)
výška    53 in (1.346 mm)

pohotovostní váha  1.400 lb (635 kg), 1,433 (650kg) hydrolastic

nádrž, kapacita  5,5 gallons (25 litrů)

jízdní výkony  
maximální rychlost  90 MPH (145 km/hod.)
zrychlení (0–60 MPH)  14,8 sekund / 16,8 sekund Mk II
spotřeba   31,5 MPG (8,96 l/100 km) / 33 MPG (8,5 l/100 km)

produkce   
Mk I    39.364 kusů
Mk II    16.369 kusů

Technická data - Mini Mk I, 850 ccm

Mini Mk 1 Motor 850 Rok 1959 - 1967

Austin Se7en / Morris Mini Minor Mk I
výroba    květen 1959 až říjen 1967

motor/typ   příčně uložený řadový čtyřválec A Serie
obsah    848 ccm
vrtání/zdvih   62,94×68,26 mm
výkon    34 HP při 5.500 ot/min.
kompresní poměr  8,3:1, automatická převodovka 9:1
kroutící moment  44 lb.ft při 2.900 ot/min., automatická převodovka 44 lb.ft při 2.500 ot/min.

převodovka/typ   čtyřrychlostní, synchronizace 2–4 rychl. stupně, stálý převod 3,765:1

nápravy   pohon přední nápravy
přední    nezávisle zavěšená, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky (Hydrolastic od 10/1964)
zadní    vlečná klika, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky (Hydrolastic od 10/1964)
řízení    hřebenové s ozubenou tyčí a pastorkem

brzdová soustava  jednookruhové, bubnové vpředu i vzadu

ráfky/pneumatiky  3,5B×10, diagonální 5,20×10

rozměry váhy  
rozchod vpředu   47,375 in (1.203 mm)
rozchod vzadu   45,875 in (1.165 mm)
rozvor náprav   80,2 in (2.037 mm)
délka    120,25 in (3.054 mm)
šířka    55 in (1.397 mm)
výška    53 in (1.346 mm)

pohotovostní váha  1.294 lb (587 kg), automatická převodovka 1.390 lb (630,8 kg)

nádrž, kapacita  5,5 gallons (25 litrů)

jízdní výkony  
maximální rychlost  75 MPH (121 km/hod.), automatická převodovka 70 MPH (113 km/hod.)
zrychlení (0–60 MPH)  29,7 sekund
spotřeba   40 MPG (7 l/100 km), automatická převodovka 33 MPG (8,5 l/100km)

základní ceny v roce 1959
verze Basic   GBP 497
verze De Luxe   GBP 537

produkce  
Austin    435.500 kusů
Morris    510.000 kusů

Technická data - Mini Mk II, 850/1000 ccm

Mini Mk II, motor 850 / 1000 ccm
(říjen 1967 až prosinec 1969)

Austin Mini / Morris Mini Minor Mk II

výroba    říjen 1967 až prosinec 1969

motor/typ   příčně uložený řadový čtyřválec A Serie
obsah    848 ccm / 998 ccm
vrtání/zdvih   62,94×68,26 mm / 64,6×76,2 mm
výkon    34 HP při 5.500 ot/min. / 38 HP při 5.250 ot/min., autom. převodovka 41HP při 4.580 ot/min.
kompresní poměr  8,3:1, automatická převodovka 8,9:1
kroutící moment  45 lb.ft při 3.450 ot/min., automatická převodovka 45 lb.ft při 2.500 ot/min.

převodovka/typ   čtyřrychlostní, synchronizace 2–4 rychl. stupně, stálý převod 3,765:1 / 3,44:1

nápravy   pohon přední nápravy
přední    nezávisle zavěšená, pružení Hydrolastic
zadní    vlečná klika, pružení Hydrolastic
řízení    hřebenové s ozubenou tyčí a pastorkem

brzdová soustava  jednookruhové, bubnové vpředu i vzadu

ráfky/pneumatiky  3,5B×10, diagonální 5,20×10

rozměry váhy  
rozchod vpředu   47,375 in (1.203 mm)
rozchod vzadu   45,875 in (1.165 mm)
rozvor náprav   80,2 in (2.037 mm)
délka    120,25 in (3.054 mm)
šířka    55,5 in (1.410 mm)
výška    53 in (1.346 mm)

pohotovostní váha  1.398 lb (634,5 kg), automatická převodovka 1.442 lb (654 kg)

nádrž, kapacita  5,5 gallons (25 litrů)

jízdní výkony  
maximální rychlost  72 MPH (116 km/hod.) / 75 MPH (121 km/hod.)
zrychlení (0–60 MPH)  29,7 sekund / 22 sekund
spotřeba   40 MPG (7 l/100 km) / 34 MPG (8,3 l/100 km), automatická převodovka 33 MPG (8,5 l/100km)

základní cena   GBP 589

produkce  
Austin    154.000 kusů
Morris    206.000 kusů

Technická data - Mini Mk III, Mk IV, 850 ccm

Mini Mk III, Mk IV, 850 ccm
(říjen 1969 až srpen 1980)

Mini 850 Mk III, Mk IV (City / Super od 07/1979)

výroba    říjen 1969 až srpen 1980

motor/typ   příčně uložený řadový čtyřválec A Serie
obsah    848 ccm
vrtání/zdvih   62,94×68,26 mm
výkon    34 HP při 5.500 ot/min. , autom. převodovka 39HP při 5.250 ot/min.
kompresní poměr  8,3:1, automatická převodovka 9:1
kroutící moment  44 lb.ft při 2.900 ot/min., automatická převodovka 44,8 lb.ft při 2.500 ot/min.

převodovka/typ   čtyřrychlostní, plně synchronizovaná, stálý převod 3,765:1

nápravy   pohon přední nápravy
přední    nezávisle zavěšená, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
zadní    vlečná klika, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
řízení    hřebenové s ozubenou tyčí a pastorkem

brzdová soustava  jednookruhové, bubnové vpředu i vzadu

ráfky/pneumatiky  3,5B×10, diagonální 5,20×10

rozměry váhy  
rozchod vpředu   47,375 in (1.203 mm)
rozchod vzadu   45,875 in (1.165 mm)
rozvor náprav   80,2 in (2.037 mm)
délka    120,25 in (3.054 mm)
šířka    55,5 in (1.410 mm)
výška    53 in (1.346 mm)

pohotovostní váha  1.363 lb (619 kg), automatická převodovka 1.442 lb (654 kg)

nádrž, kapacita  5,5 gallons (25 litrů)

jízdní výkony  
maximální rychlost  77 MPH (124 km/hod.)
zrychlení (0–60 MPH)  20,3 sekund
spotřeba   38 MPG (7,4 l/100 km), automatická převodovka 33 MPG (8,5 l/100km)

základní cena   GBP 596,-

produkce   407.600 kusů

Technická data - Mini Mk III, Mk IV, 1000 ccm

Mini Mk III, Mk IV, 1000 ccm
(říjen 1969 až duben 1982)

Mini 1000 Mk III, Mk IV (City / HL od 09/1980)

výroba    říjen 1969 až duben 1982

motor/typ   příčně uložený řadový čtyřválec A Serie
obsah    998 ccm
vrtání/zdvih   64,6×76,2 mm
výkon    38 HP při 5.250 ot/min. , autom. převodovka 41 HP při 4.850 ot/min.
kompresní poměr  8,3:1, automatická převodovka 8,9:1
kroutící moment  52 lb.ft při 2.700 ot/min., automatická převodovka 52 lb.ft při 2.750 ot/min.

převodovka/typ   čtyřrychlostní, plně synchronizovaná, stálý převod 3,44:1

nápravy   pohon přední nápravy
přední    nezávisle zavěšená, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
zadní    vlečná klika, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
řízení    hřebenové s ozubenou tyčí a pastorkem

brzdová soustava  jednookruhové, bubnové vpředu i vzadu

ráfky/pneumatiky  4,5J×10, radiální bezdušové 145×10

rozměry váhy  
rozchod vpředu   47,375 in (1.203 mm)
rozchod vzadu   45,875 in (1.165 mm)
rozvor náprav   80,2 in (2.037 mm)
délka    120,25 in (3.054 mm)
šířka    55,5 in (1.410 mm)
výška    53 in (1.346 mm)

pohotovostní váha  1.410 lb (640 kg), automatická převodovka 1.442 lb (654 kg)

nádrž, kapacita  5,5 gallons (25 litrů)

jízdní výkony  
maximální rychlost  82 MPH (132 km/hod.)
zrychlení (0–60 MPH)  18,7 sekund
spotřeba   38,8 MPG (7,3 l/100 km), automatická převodovka 40,2 MPG (7 l/100km)

základní cena   GBP 675,-

produkce   1.439.819 kusů

Technická data - Mini Clubman

Mini Clubman (březen 1969 až srpen 1980)
Mini Clubman Estate (říjen 1969 až srpen 1980)

Mini Clubman / Mini Clubman Estate

výroba    březen 1969 (od 10/1969 Estate) až srpen 1980

motor/typ   příčně uložený řadový čtyřválec A Serie
obsah    998 ccm (Estate 1.098 ccm od 10/1975)
vrtání/zdvih   64,6×76,2 mm (64,6×83,73 mm)
výkon    38 HP při 5.250 ot/min. (45 HP při 5.200 ot/min.)
kompresní poměr  8,3:1 (8,5:1)
kroutící moment  52 lb.ft při 2.700 ot/min. (56 lb.ft při 2.700 ot/min.)

převodovka/typ   čtyřrychlostní, plně synchronizovaná, stálý převod 3,44:1

nápravy   pohon přední nápravy
přední    nezávisle zavěšená, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky (Hydrolastic do 06/1971)
zadní    vlečná klika, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky (Hydrolastic do 06/1971)
řízení hřebenové s ozubenou tyčí a pastorkem

brzdová soustava  jednookruhové, bubnové vpředu i vzadu (dva okruhy od 09/1977)

ráfky/pneumatiky  3,5B×10, diagonální 5,20×10

rozměry váhy  
rozchod vpředu   47,375 in (1.203 mm)
rozchod vzadu   45,875 in (1.165 mm)
rozvor náprav   80,2 in (2.037 mm), Estate 84,18 in (2.138 mm)
délka    124,6 in (3.165 mm), Estate 134 in (3.402 mm)
šířka    55,5 in (1.410 mm)
výška    53 in (1.346 mm), Estate 53,5 in (1.359 mm)

pohotovostní váha  1.424 lb (646 kg), Estate 1.500 (680 kg)

nádrž, kapacita  5,5 gallons (25 litrů), Estate 7,5 gallons (34 litrů)

nákladový prostor  166 litrů, Estate 524 litrů, 1.000 litrů sklopená zadní sedadla

jízdní výkony  
maximální rychlost  74 MPH (119 km/hod.), Estate 82 MPH (132 km/hod.)
zrychlení (0–60 MPH)  21 sekund, Estate 17,9 sekund
spotřeba   34 MPG (8,3 l/100 km)

základní cena   GBP 720,-

produkce   celkem (včetně Estate) 275.583 kusů

Technická data - Austin/Morris Moke

Austin / Morris Moke  (říjen 1964 až říjen 1967)

Austin / Morris Mini Moke

výroba    říjen 1964 až říjen 1967

motor/typ   příčně uložený řadový čtyřválec A Serie
obsah    848 ccm
vrtání/zdvih   62,94×68,26 mm
výkon    34 HP při 5.500 ot/min.
kompresní poměr  8,3:1, automatická převodovka 9:1
kroutící moment  44 lb.ft při 2.900 ot/min.

převodovka/typ   čtyřrychlostní, synchronizace 2–4 rychl. stupně, stálý převod 3,765:1

nápravy   pohon přední nápravy
přední    nezávisle zavěšená, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
zadní    vlečná klika, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
řízení    hřebenové s ozubenou tyčí a pastorkem

brzdová soustava  jednookruhové, bubnové vpředu i vzadu

ráfky/pneumatiky  3,5B×10, diagonální 5,20×10

rozměry váhy  
rozchod vpředu   47,375 in (1.203 mm)
rozchod vzadu   45,875 in (1.165 mm)
rozvor náprav   79,9 in (2.029 mm)
délka    120 in (3.048 mm)
šířka    51,5 in (1.308 mm)
výška    56 in (1.422 mm) včetně natažené plachty

pohotovostní váha  1.176 lb (533 kg)

nádrž, kapacita  6,25 gallons (28 litrů)

jízdní výkony  
maximální rychlost  65 MPH (105 km/hod.)
zrychlení (0–60 MPH)  32,3 sekund
spotřeba   33 MPG (8,5 l/100km)

základní cena   GBP 405,-

produkce  
Austin    5.422 kusů
Morris    9.096 kusů

Technická data - Riley Elf/Wolseley Hornet Mk I

Riley Elf / Wolseley Hornet Mk I (říjen 1961 až listopad 1962)

Riley Elf / Wolseley Hornet Mk I

výroba    říjen 1961 až listopad 1962

motor/typ   příčně uložený řadový čtyřválec A Serie
obsah    848 ccm
vrtání/zdvih   62,94×68,26 mm
výkon    34 HP při 5.500 ot/min.
kompresní poměr  8,3:1, automatická převodovka 9:1
kroutící moment  44 lb.ft při 2.900 ot/min., automatická převodovka 44 lb.ft při 2.500 ot/min.

převodovka/typ   čtyřrychlostní, synchronizace 2–4 rychl. stupně, stálý převod 3,765:1
nápravy   pohon přední nápravy
přední    nezávisle zavěšená, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
zadní    vlečná klika, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
řízení    hřebenové s ozubenou tyčí a pastorkem

brzdová soustava  jednookruhové, bubnové vpředu i vzadu

ráfky/pneumatiky  3,5B×10, diagonální 5,20×10

rozměry váhy  
rozchod vpředu   47,375 in (1.203 mm)
rozchod vzadu   45,875 in (1.165 mm)
rozvor náprav   80,16 in (2.036 mm)
délka    128,75 in (3.270 mm)
šířka    55 in (1.397 mm)
výška    53 in (1.346 mm)

pohotovostní váha  1.393 lb (632 kg)

nádrž, kapacita  5,5 gallons (25 litrů)

jízdní výkony  
maximální rychlost  73 MPH (117 km/hod.), automatická převodovka 70 MPH (113 km/hod.)
zrychlení (0–60 MPH)  32,3 sekund
spotřeba   40 MPG (7 l/100 km), automatická převodovka 33 MPG (8,5 l/100km)

produkce  
Riley Elf Mk I   3.522 kusů
Wolseley Hornet Mk I  3.166 kusů

Technická data - Mini 1275 GT

Mini 1275 GT  (říjen 1969 až srpen 1980)

Mini 1275 GT

výroba    říjen 1969 až srpen 1980

motor/typ   příčně uložený řadový čtyřválec A Serie
obsah    1.275 ccm
vrtání/zdvih   70,64×81,33 mm
výkon    59 HP při 5.300 ot/min. , (54 HP při 5.250 ot/min. od 10/1974)
kompresní poměr  8,8:1 (vysokokompresní) 8,3:1(nízkokompresní)
kroutící moment  69 lb.ft při 3.000 ot/min. (65,4 lb.ft při 2.500 ot/min. od 10/1974)

převodovka/typ   čtyřrychlostní, plně synchronizovaná, stálý převod 3,65 (3,44:1 od 10/1970)

nápravy   pohon přední nápravy
přední    nezávisle zavěšená, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky (Hydrolastic do 06/1971)
zadní    vlečná klika, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky (Hydrolastic do 06/1971)
řízení    hřebenové s ozubenou tyčí a pastorkem

brzdová soustava  jednookruhové, kotoučové vpředu bubnové vzadu (dvouokruhové od 09/1977)

ráfky/pneumatiky  4,5J×10, radiální bezdušové 145×10 (4,5J×12, radiální 145/70×12 od 1974

rozměry váhy  
rozchod vpředu   47,375 in (1.203 mm)
rozchod vzadu   45,875 in (1.165 mm)
rozvor náprav   80,2 in (2.037 mm)
délka    124,6 in (3.165 mm)
šířka    55,5 in (1.410 mm)
výška    53 in (1.346 mm), 53,55 in (1.360 mm od 10/1974)

pohotovostní váha  1.476 lb (669 kg), 1.488 lb (675 kg) od 10/1974

nádrž, kapacita  5,5 gallons (25 litrů) 7,5 gallons (34 litrů) od 10/1974

zavazadlový prostor  4,1 cu ft (116 litrů)

jízdní výkony  
maximální rychlost  87 MPH (140 km/hod.)
zrychlení (0–60 MPH)  14,7 sekund
spotřeba   35 MPG (8 l/100km)

základní cena   GBP 834,-

produkce   110.673 kusů

Technická data - Mini Van, Mini Pick-Up

Mini Van (leden 1960 až květen 1983),
Mini Pick-Up (únor 1961 až říjen 1983)

Austin / Morris Mini Van / PickUp 850 / 1000

výroba    leden 1960 (od 02/1961 PickUp) až květen 1983

motor/typ   příčně uložený řadový čtyřválec A Serie
obsah    848 ccm / 998 ccm (od 1969)
vrtání/zdvih   62,94×68,26 mm / 64,6×76,2 mm
výkon    34 HP při 5.500 ot/min. / 38 HP při 5.250 ot/min.
kompresní poměr  8,3:1
kroutící moment  44 lb.ft při 2.900 ot/min. / 52 lb.ft při 2.700 ot/min.

převodovka/typ   čtyřrychlostní, synchronizace 2–4 rychl. stupně(plně synchr. Od 09/1968), stálý převod 3,765:1 / 3,44:1

nápravy   pohon přední nápravy
přední    nezávisle zavěšená, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
zadní    vlečná klika, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
řízení    hřebenové s ozubenou tyčí a pastorkem

brzdová soustava  jednookruhové, bubnové vpředu i vzadu

ráfky/pneumatiky  3,5B×10, diagonální 5,20×10

rozměry váhy  
rozchod vpředu   47,375 in (1.203 mm)
rozchod vzadu   45,875 in (1.165 mm)
rozvor náprav   84,16 in (2.138 mm)
délka  Van 129,9 in (3.299 mm), Pick-Up 130,5 in (3.315 mm)
šířka 55 in (1.397 mm)
výška Van 53,5 in (1.359 mm), Pick-Up 53,3 in (1.354 mm)

pohotovostní váha  Van 1.334 lb (605 kg), Pick-Up 1.328 (602 kg)

nádrž, kapacita  6 gallons (27 litrů)

nákladový prostor  Van 1.302 l., 1.642 l. bez zadních sedadel, Pick-Up 758 l. s nataženou plachtou

jízdní výkony  
maximální rychlost  72 MPH (116 km/hod.) / 75 MPH (121 km/hod.)
zrychlení (0–60 MPH)  34 sekund / 22 sekund
spotřeba   40 MPG (7 l/100 km) / 34 MPG (8,3 l/100 km)

základní cena   GBP 360,- (po odečtu daně)

produkce  
Van    521.494 kusů
Pick-Up   58.179 kusů

Technická data - Mini Cooper 997

Mini Cooper 997  (1961 až 1964)

Austin Se7en / Morris Mini Cooper 997 Mk I

výroba    srpen 1961 až leden 1964

motor/typ   příčně uložený řadový čtyřválec A Serie
obsah    997 ccm
vrtání/zdvih   62,43×81,28 mm
výkon    55 HP při ? ot/min.
kompresní poměr  8,3:1 (9:1)
kroutící moment  54 lb.ft při 3.600 ot/min.

převodovka/typ   čtyřrychlostní, synchronizace 2–4 rychl. stupně, stálý převod 3,765:1 (3,444:1 na přání)

nápravy   pohon přední nápravy
přední    nezávisle zavěšená, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
zadní    vlečná klika, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
řízení    hřebenové s ozubenou tyčí a pastorkem

brzdová soustava  jednookruhové, kotoučové vpředu bubnové vzadu

ráfky/pneumatiky  3,5B×10, diagonální 5,20×10

rozměry váhy  
rozchod vpředu   47,375 in (1.203 mm)
rozchod vzadu   45,875 in (1.165 mm)
rozvor náprav   80,2 in (2.037 mm)
délka    120,25 in (3.054 mm)
šířka    55 in (1.397 mm)
výška    53 in (1.346 mm)

pohotovostní váha  1.400 lb (635 kg)

nádrž, kapacita  5,5 gallons (25 litrů)

jízdní výkony  
maximální rychlost  87 MPH (140 km/hod.)
zrychlení (0–60 MPH)  18 sekund
spotřeba   27 MPG (10,4 l/100km)

základní cena   GPB 679,-

produkce  
Austin/Morris   24.860 kusů

Technická data - Austin Countryman/Morris Traveller Mk I, Mk II

Austin Countryman/Morris Traveller Mk I  (září 1960 až říjen 1967)
Austin Countryman/Morris Traveller 1000 Mk II  (říjen 1967 až říjen 1969)

Austin Countryman / Morris Traveller Mk I, Mk II

výroba    Mk I (září 1960 až říjen 1967)
Mk II (říjen 1967 až říjen 1969)

motor/typ   příčně uložený řadový čtyřválec A Serie
obsah    848 ccm / 998 ccm (od 1966)
vrtání/zdvih   62,94×68,26 mm / 64,6×76,2 mm
výkon    34 HP při 5.500 ot/min. / 38 HP při 5.250 ot/min.
kompresní poměr  8,3:1
kroutící moment  44 lb.ft při 2.900 ot/min. / 52 lb.ft při 2.700 ot/min.

převodovka/typ   čtyřrychlostní, synchronizace 2–4 rychl. stupně(plně synchr. Od 09/1968), stálý převod 3,765:1 / 3,44:1

nápravy   pohon přední nápravy
přední    nezávisle zavěšená, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
zadní    vlečná klika, kapalinové tlumiče, pružení gumovými bloky
řízení    hřebenové s ozubenou tyčí a pastorkem

brzdová soustava  jednookruhové, bubnové vpředu i vzadu

ráfky/pneumatiky  3,5B×10, diagonální 5,20×10

rozměry váhy  
rozchod vpředu   47,375 in (1.203 mm)
rozchod vzadu   45,875 in (1.165 mm)
rozvor náprav   84,25 in (2.140 mm)
délka    129,9 in (3.299 mm)
šířka    55 in (1.397 mm)
výška    53,5 in (1.359 mm)

pohotovostní váha  1.484 lb (673 kg) / 1.455 (660 kg)

nádrž, kapacita  6,5 gallons (29 litrů)

nákladový prostor  524 litrů, 1.000 litrů sklopená zadní sedadla

jízdní výkony  
maximální rychlost  69 MPH (111 km/hod.) / 72 MPH (116 km/hod.)
zrychlení (0–60 MPH)  33 sekund / 27 sekund
spotřeba   38 MPG (7,4 l/100 km) / 34 MPG (8,3 l/100 km)

základní cena   GBP 623,- / GBP 629,-

produkce  
Mk I    Austin 85.000 kusů / Morris 75.500 kusů
Mk II   Austin 22.500 kusů / Morris 23.500 kusů

Austin Mini Mk1

This text will be replaced

Austin mini - Mk II

This text will be replaced

Mini Clubman Estate

This text will be replaced
předchozí Zpět na seznam další
 

 
img img img img img img img img
Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla Eurooldtimers.com - Veterání, oltimer, historická vozidla
Úterý 22.10.2019
Copyright © 2000 - 2019 EuroOldtimers.Com TOPlist Reklama | Kontakt