| Značka | Clyno |
| Země | Velká Británie |
| Typ | 10,8 HP |
| Rok | 1927 |
| Počet vyrobených strojů | 35000 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec Coventry-Climax |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 1368 |
| Vrtání (mm) | 66 |
| Zdvih (mm) | 100 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 17 kW (23 koní) |
| Ventilový rozvod | SV |
| Karoserie (počet dveří) | tourer, 4 |
| Počet míst | 4 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Rychlost (km/h) | 75 |
| Výroba od r. | 1922 |
| Výroba do r. | 1927 |
Historie:
Britskou společnost Clyno založil v roce 1909 Frank Smith, firma až do roku 1922 vyráběla motocykly. V roce 1922 představila svůj první automobil, ten byl poháněn motorem Coventry−Climax. Firma Clyno vyráběla menší automobily, které měly konkurovat cenou hromadně vyráběným vozům (například Morris). Pro finanční problémy byla produkce automobilů Cluley v roce 1929 zastavena.
Popis:
Prvním automobilem značky Clyno byl uvedený typ 10.8 HP. Vyráběli jej v letech 1922 až 1927, stal se nejrozšířenějším modelem značky, celkem bylo postaveno přibližně 35 tisíc vozů tohoto modelu.
| předchozí | Zpět na seznam | další |