(1937) Horch 853 Sport-Cabriolet | Galerie

(1937) Horch 853 Sport-Cabriolet

Značka	Horch
Země	Německo
Typ	853 Sport-Cabriolet
Rok	1937
Motor (typ, počet válců)	řadový osmiválec
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	4946
Vrtání (mm)	87
Zdvih (mm)	104
Výkon (výkon/ot.min)	74 kW (100 koní) DIN / 3400
Ventilový rozvod	OHC
Karburátor (značka, typ)	2 x Solex
Karoserie (počet dveří)	kabriolet, 2
Počet míst	4
Délka (mm)	5300
Šířka (mm)	1830
Výška (mm)	1580
Rozvor (mm)	3540
Rozchod před/zad (mm)	1510 / 1510
Pohotovostní hmotn. (kg)	2530
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	135 - 140
Spotřeba (l/100km)	22
Výroba od r.	1935
Výroba do r.	1937

Historie:
Německou automobilku Horch založil August Horch roku 1899, výrobu zahájil v roce 1900. Automobilku pak dvakrát přemístil, od roku 1904 sídlila ve Zwickau. V roce 1909 Horch svou firmu opouští a zakládá další automobilku Audi. V roce 1932 se spojily firmy DKW, Audi, Horch a Wanderer do společenství Auto Union. Horch vyráběl převážně velké luxusní vozy. V letech 1933 až 1939 byly v továrně Horch ve Zwickau stavěny závodní vozy Auto Union Grand Prix s motorem vzadu, tyto vozy navrhoval Ferdinand Porsche. Výroba vozů Horch byla přerušena druhou světovou válkou, po válce postavili několik prototypů a roku 1956 byla zahájena výroba posledního modelu značky Horch, typu 260. Ten byl roku 1958 přejmenován na Sachsenring P260 a značka Horch zanikla.

Popis:
Model 853 vyráběl Horch v letech 1935 až 1937, bylo postaveno 619 vozů, původní cena 14 900 RM (říšských marek). V roce 1935 představil Horch nový výrobní program: menší model 830 s třílitrovým osmiválcem V8 a větší typ 850 s řadovým pětilitrovým osmiválcem. Vrcholem řady 850 byl oblíbený sportovní kabriolet Horch 853. Řada zákazníků si objednala vůz s metalízou (na snímcích). Efektní lak "Rybí stříbro" obsahoval jemně rozemleté rybí šupiny.