| Značka | Citroen |
| Země | Francie |
| Typ | DS 21 Injection Cabriolet |
| Rok | 1970 |
| Počet vyrobených strojů | 1365 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 2175 |
| Vrtání (mm) | 90 |
| Zdvih (mm) | 85,5 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 92 kW (125 koní) / 5500 |
| Ventilový rozvod | OHV |
| Komprese | 9,0 |
| Točivý moment | 175 Nm / 3500 (ot/min) |
| Karburátor (značka, typ) | Bosch |
| Karoserie (počet dveří) | kabriolet, 2 |
| Počet míst | 4 |
| Délka (mm) | 4840 |
| Šířka (mm) | 1790 |
| Výška (mm) | 1420 |
| Rozvor (mm) | 3125 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1515 / 1315 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1315 |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 12,5 s |
| Pohon | 4x2 - přední |
| Převodovka | 5 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 185 |
| Výroba od r. | 1960 |
| Výroba do r. | 1971 |
Historie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
Kabriolety na bázi modelu ID/DS vyráběla karosárna Chapron, celkem jich v letech 1960 až 1971 postavili 1365.
| předchozí | Zpět na seznam | další |