| Značka | Citroen |
| Země | Francie |
| Typ | GSA Pallas |
| Rok | 1981 |
| Motor (typ, počet válců) | plochý čtyřválec (boxer) |
| Umístění motoru | vpředu |
| Chlazení | vzduch |
| Kubatura (ccm) | 1299 |
| Vrtání (mm) | 79,4 |
| Zdvih (mm) | 65,6 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 48 kW (65 koní) / 5500 |
| Ventilový rozvod | OHC |
| Komprese | 8,7 |
| Točivý moment | 100 Nm / 3500 (ot/min) |
| Karburátor (značka, typ) | Solex |
| Karoserie (počet dveří) | 5 |
| Počet míst | 4-5 |
| Délka (mm) | 4120 |
| Šířka (mm) | 1610 |
| Výška (mm) | 1350 |
| Rozvor (mm) | 2550 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1378 / 1328 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 945 |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 15,5 s |
| Pohon | 4x2 - přední |
| Převodovka | 5 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 158 |
Historie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
V letech 1979 až 1983 bylo dovezeno 5500 vozů Citroën GSA také do tehdejší NDR. Vystavený vůz byl v původním originálním stavu.
| předchozí | Zpět na seznam | další |