| Značka | Citroen |
| Země | Francie |
| Typ | 2 CV Speciál |
| Rok | 1971 |
| Motor (typ, počet válců) | plochý dvouválec (boxer) |
| Umístění motoru | vpředu |
| Chlazení | vzduch |
| Kubatura (ccm) | 425 |
| Vrtání (mm) | 66 |
| Zdvih (mm) | 62 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 17 kW (23 koní) / 7000 |
| Ventilový rozvod | OHV |
| Komprese | 8,5 |
| Karoserie (počet dveří) | 4 |
| Počet míst | 4 |
| Délka (mm) | 3830 |
| Šířka (mm) | 1480 |
| Výška (mm) | 1600 |
| Rozvor (mm) | 2400 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 550 |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 58 s |
| Pohon | 4x2 - přední |
| Převodovka | 4 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 107 |
Historie:
Francouzskou automobilku Citroën založil v roce 1919 André Citroën, který předtím sbíral zkušenosti u americké firmy Mors. Firma Citroën se proslavila vozy pokrokové konstrukce s předním pohonem. Prvním z nich byl v roce 1934 Citroën 7 CV "Traction Avant". Velmi populárním se stal typ 2 CV z roku 1948, velmi pokrokovým byl v roce 1955 Citroën DS 19 s hydropneumatickým pérováním. V roce 1966 pohltil Citroën firmu Panhard, tato značka pak byla záhy zrušena. Od roku 1974 firma patří do koncernu PSA (Peugeot-Citroën).
Popis:
Model 2 CV měl přezdívku "kachna" a vyráběl se od druhé světové války do konce osmdesátých let. Vyznačoval se "propojeným" měkkým pérováním vinutými pružinami pod dveřními prahy.
| předchozí | Zpět na seznam | další |