| Značka | Cisitalia |
| Země | Itálie |
| Typ | 202 CMM |
| Rok | 1947 |
| Počet vyrobených strojů | 153 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec Fiat |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 1089 |
| Vrtání (mm) | 68 |
| Zdvih (mm) | 75 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 48 kW (65 koní) / 5800 |
| Ventilový rozvod | OHV |
| Komprese | 9,8 |
| Karburátor (značka, typ) | 2 x Weber |
| Karoserie (počet dveří) | kupé, 2 |
| Počet míst | 2 |
| Rozvor (mm) | 2400 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 725 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 4 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 165 |
| Výroba od r. | 1947 |
| Výroba do r. | 1952 |
Historie:
Italskou firma Cisitalia založil roku 1945 Piero Dusio. Vyráběl závodní monoposty a v malých sériích sportovní vozy s upravenými motory Fiat. Výroba vlastních vozů byla ukončena v roce 1953, továrna pak vyráběla speciální karosérie pro automobily Fiat a roku 1964 zanikla.
Popis:
Model Cisitalia 202 se vyráběl v letech 1947 až 1952, celkem jich bylo postaveno 153. Vozy byly dodávány s karosériemi kupé (CMM) nebo roadster (SMM) různých karoséren. Poháněl je upravený motor Fiat 1,1 litru o výkonu od 55 do 75 koní (podle stupně úpravy).Nejznámějším provedením se stalo kupé karosované firmou Pinin Farina (později Pininfarina). Poprvé bylo vystaveno v Miláně v roce 1947. Od roku 1951 je Cisitalia s karosérií Pinin Farina vystaveno v muzeu moderního umění v New Yorku jako "mobilní skulptura".
| předchozí | Zpět na seznam | další |