| Značka | Buick |
| Země | USA |
| Typ | Special Convertible V6 |
| Rok | 1962 |
| Motor (typ, počet válců) | vidlicový šestiválec V6 |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 3245 |
| Vrtání (mm) | 82,1 |
| Zdvih (mm) | 81,3 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 99 kW (135 koní) SAE / 4600 |
| Ventilový rozvod | OHV |
| Komprese | 8,8 |
| Točivý moment | 278 Nm / 2400 (ot/min) |
| Karburátor (značka, typ) | dvoukomorový |
| Karoserie (počet dveří) | kabriolet, 2 |
| Počet míst | 4-5 |
| Délka (mm) | 4880 |
| Šířka (mm) | 1785 |
| Výška (mm) | 1380 |
| Rozvor (mm) | 2845 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1422 / 1422 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 1200 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 3 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 160 |
| Výroba od r. | 1961 |
Historie:
Americkou automobilku Buick založil v roce 1903 David Buick. V roce 1908 se stala zakládajícím členem koncernu GM (General Motors), společně s firmami Olds Motors (Oldsmobile), Oakland MC (Pontiac) a Cadillac.
Popis:
V roce 1961 uvedl Buick na trh svůj nejmenší model Special. V roce 1962 dostal tento model jako první americký automobil vidlicový šestiválec, byl jím uvedený motor Fireball V6 198 cui/135 HP. Kromě něj se montovaly také větší osmiválce 215 cui (3,5 litru) s výkonem 155 a 190 HP. Karosářské varianty byly sedan, kupé, kabriolet a STW. Na přání montovali také dvoustupňový automat Dual Path Turbine.
| předchozí | Zpět na seznam | další |