| Značka | Bugatti |
| Země | Francie |
| Typ | Berline Type 46 |
| Rok | 1933 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový osmiválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 5359 |
| Vrtání (mm) | 81 |
| Zdvih (mm) | 130 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 103 kW (140 koní) / 3500 |
| Ventilový rozvod | OHC |
| Karoserie (počet dveří) | 4 |
| Počet míst | 4-5 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 2000 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 3 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 140 |
| Výroba od r. | 1929 |
| Výroba do r. | 1935 |
Historie:
Francouzskou firmu Bugatti založil v roce 1909 Ettore Bugatti v Molsheimu poblíž Strasbourgu. Před založením vlastní firmy pracoval Bugatti u automobilek De Dietrich, Mathis, Deutz a Prinetti. Prvním modelem byl Bugatti 13. Od roku 1922 vyráběl Bugatti řadové osmiválce. Vrcholem nabídky se stal Bugatti Royale s motorem o objemu téměř 13 litrů. Firma vyráběla především sportovní a závodní vozy. Po válce bylo vyrobeno ještě několik vozů Bugatti 101, značka byla zrušena v roce 1957.
Popis:
Karosérii vystaveného vozu zhotovila firma Million-Guilet podle patentu Vizcaya. Hliníková karosérie neměla střední sloupek mezi dveřmi. Bugatti vyráběl typ 46 v letech 1929 až 1935.
| předchozí | Zpět na seznam | další |