(1929) Bugatti Typ 41 Royale Coupé de Ville Bider | Galerie

(1929) Bugatti Typ 41 Royale Coupé de Ville Bider

Značka	Bugatti
Země	Francie
Typ	Typ 41 Royale Coupé de Ville Bider
Rok	1929
Motor (typ, počet válců)	řadový osmiválec
Umístění motoru	vpředu
Chlazení	kapalina (48 litrů)
Kubatura (ccm)	12763
Vrtání (mm)	125
Zdvih (mm)	130
Výkon (výkon/ot.min)	221 kW (300 koní) / 1800
Ventilový rozvod	OHC
Točivý moment	785 Nm
Karoserie (počet dveří)	4
Počet míst	4-5
Rozvor (mm)	4300
Rozchod před/zad (mm)	1600 / 1600
Pohotovostní hmotn. (kg)	3000
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	3 stupňová
Rychlost (km/h)	160
Spotřeba (l/100km)	40
Nádrž (objem l)	190
Ostatní	množství oleje - 14 litrů

Historie:
Francouzskou firmu Bugatti založil v roce 1909 Ettore Bugatti v Molsheimu poblíž Strasbourgu. Před založením vlastní firmy pracoval Bugatti u automobilek De Dietrich, Mathis, Deutz a Prinetti. Prvním modelem byl Bugatti 13. Od roku 1922 vyráběl Bugatti řadové osmiválce. Vrcholem nabídky se stal Bugatti Royale s motorem o objemu téměř 13 litrů. Firma vyráběla především sportovní a závodní vozy. Po válce bylo vyrobeno ještě několik vozů Bugatti 101, značka byla zrušena v roce 1957.

Popis:
V motoru kolovalo 14 litrů oleje a 48 litrů chladicí kapaliny. Průměrné spotřebě 40 l/100 km odpovídala nádrž o objemu 190 litrů. Kola měla průměr 24".
Vystavený vůz (číslo podvozku 41111) byl druhým vyrobeným automobilem typu 41. Původně měl dvoumístnou karosérii roadster, kterou navrhl Jean Bugatti (syn zakladatele firmy). V roce 1938, po změně majitele, dostal vůz novou karosérii Coupé de Ville, kterou opět navrhl J.Bugatti a postavila ji pařžská karosárna Henri Binder. Po válce byl vůz ve Velké Británii a v USA, v roce 1999 se jeho vlastníkem stal koncern Volkswagen.