(1926) Bugatti 40 | Galerie

(1926) Bugatti 40

Značka	Bugatti
Země	Francie
Typ	40
Rok	1926
Počet vyrobených strojů	745
Motor (typ, počet válců)	řadový čtyřválec
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	1496
Vrtání (mm)	69
Zdvih (mm)	100
Výkon (výkon/ot.min)	37 kW (50 koní)
Ventilový rozvod	OHC
Karburátor (značka, typ)	Solex
Karoserie (počet dveří)	kabriolet, 4
Počet míst	4
Délka (mm)	3459
Šířka (mm)	1450
Rozvor (mm)	2564
Rozchod před/zad (mm)	1200 / 1200
Pohotovostní hmotn. (kg)	850
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	125
Výroba od r.	1926
Výroba do r.	1930

Historie:
Francouzskou firmu Bugatti založil v roce 1909 Ettore Bugatti v Molsheimu poblíž Strasbourgu. Před založením vlastní firmy pracoval Bugatti u automobilek De Dietrich, Mathis, Deutz a Prinetti. Prvním modelem byl Bugatti 13. Od roku 1922 vyráběl Bugatti řadové osmiválce. Vrcholem nabídky se stal Bugatti Royale s motorem o objemu téměř 13 litrů. Firma vyráběla především sportovní a závodní vozy. Po válce bylo vyrobeno ještě několik vozů Bugatti 101, značka byla zrušena v roce 1957.

Popis:
Model 40 byl ve své době nejlevnějším typem značky Bugatti. Vyráběl se v letech 1926 až 1930, celkem postavili 745 vozů. Do nově zkonstruovaného podvozku montoval Bugatti motor, vzniklý úpravou ze závodního Bugatti 37, převodovka a brzdy pocházely z typu 38.