| Značka | Bugatti |
| Země | Francie |
| Typ | 37 A |
| Rok | 1928 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec přeplňovanný kompresorem |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 1496 |
| Vrtání (mm) | 69 |
| Zdvih (mm) | 100 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 63 kW (85 koní) / 5000 |
| Ventilový rozvod | OHC |
| Počet míst | 2 |
| Rozvor (mm) | 2400 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1200 / 1200 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 700 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 4 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 180 |
| Výroba od r. | 1926 |
Historie:
Francouzskou firmu Bugatti založil v roce 1909 Ettore Bugatti v Molsheimu poblíž Strasbourgu. Před založením vlastní firmy pracoval Bugatti u automobilek De Dietrich, Mathis, Deutz a Prinetti. Prvním modelem byl Bugatti 13. Od roku 1922 vyráběl Bugatti řadové osmiválce. Vrcholem nabídky se stal Bugatti Royale s motorem o objemu téměř 13 litrů. Firma vyráběla především sportovní a závodní vozy. Po válce bylo vyrobeno ještě několik vozů Bugatti 101, značka byla zrušena v roce 1957.
Popis:
Modely 37 (1.5 litru, bez kompresoru, 60 koní) a 37A byly vyráběny v letech 1926 až 1930.
| předchozí | Zpět na seznam | další |