| Značka | Bond |
| Země | Velká Británie |
| Typ | Bug 700 ES |
| Rok | 1972 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec Reliant Robin |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 701 |
| Vrtání (mm) | 60,5 |
| Zdvih (mm) | 61 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 23 kW (31 koní) / 5000 |
| Ventilový rozvod | OHV |
| Komprese | 8,4 |
| Točivý moment | 52 Nm / 3000 (ot/min) |
| Karoserie (počet dveří) | tříkolka |
| Počet míst | 2 |
| Délka (mm) | 2743 |
| Šířka (mm) | 1429 |
| Výška (mm) | 1232 |
| Rozvor (mm) | 1956 |
| Celková hmotnost (kg) | 396 |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 20 s |
| Pohon | zadní kola |
| Převodovka | 4 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 125 |
| Výroba od r. | 1970 |
| Výroba do r. | 1974 |
Historie:
Anglickou značku Bond založil Laurie Bond. První tříkolku postavil v roce 1947, sériová výroba vyla zahájena roku 1949 firmou "Sharp's Commercial Ltd". Postupně byly dodávány tříkolky Bond Mk A až Mk G s motory Villiers 125 až 250 cm³. V roce 1964 se firma přejmenovala na "Bond Cars Ltd", roku 1965 byla zahájena výroba tříkolky Bond 875 s motorem Rootes. Od roku 1963 nabízela firma Bond také sportovní automobily Bond Equipe. V roce 1969 firmu Bond převzala automobilka Reliant. Ta v roce 1970 zrušila výrobu původních modelů Bond a zavedla výrobu tříkolky Bond Bug. Její produkce byla ukončena roku 1974 a značka Bond zanikla.
Popis:
Tříkolka Bond Bug se vyráběla od roku 1970, dodával se také slabší model Bug 700 E s výkonem 29 koní a rychlostí 120 km/h. Karosérii navrhl Tom Karen z firmy David Ogle Ltd. V roce 1973 dostala tříkolka větší motor 750 a roku 1974 byla výroba ukončena. Tříkolka Bug byla posledním vozidlem značky Bond.
| předchozí | Zpět na seznam | další |