| Značka | Bond |
| Země | Velká Británie |
| Typ | Equipe 2-Litre Convertible |
| Rok | 1969 |
| Počet vyrobených strojů | 1432 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový šestiválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 1998 |
| Vrtání (mm) | 74,7 |
| Zdvih (mm) | 76 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 70 kW (95 koní) DIN / 5000 |
| Ventilový rozvod | OHV |
| Komprese | 9,5 |
| Točivý moment | 162 Nm / 3000 (ot/min) |
| Karburátor (značka, typ) | 2 x Stromberg |
| Karoserie (počet dveří) | kabriolet, 2 |
| Počet míst | 2+2 |
| Délka (mm) | 4115 |
| Šířka (mm) | 1560 |
| Výška (mm) | 1330 |
| Rozvor (mm) | 2325 |
| Rozchod před/zad (mm) | 1245 / 1220 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 914 |
| Zrychlení (0-100 km/h) | 11,5 s |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 4 stupňová (na přání s rychloběhem) |
| Rychlost (km/h) | 160 |
| Výroba od r. | 1967 |
| Výroba do r. | 1970 |
Historie:
Anglickou značku Bond založil Laurie Bond. První tříkolku postavil v roce 1947, sériová výroba vyla zahájena roku 1949 firmou "Sharp's Commercial Ltd". Postupně byly dodávány tříkolky Bond Mk A až Mk G s motory Villiers 125 až 250 cm³. V roce 1964 se firma přejmenovala na "Bond Cars Ltd", roku 1965 byla zahájena výroba tříkolky Bond 875 s motorem Rootes. Od roku 1963 nabízela firma Bond také sportovní automobily Bond Equipe. V roce 1969 firmu Bond převzala automobilka Reliant. Ta v roce 1970 zrušila výrobu původních modelů Bond a zavedla výrobu tříkolky Bond Bug. Její produkce byla ukončena roku 1974 a značka Bond zanikla.
Popis:
Model Equipe 2-Litre byl vyráběn v letech 1967 až 1970. Měl laminátovou karosérii na podvozku Triumph Vitesse se šestiválcovým dvoulitrem. Kabriolet byl dodáván od roku 1968. Celkem bylo vyrobeno 1432 vozů Equipe 2-Litre (kabrioletů i kupé GT dohromady).
| předchozí | Zpět na seznam | další |