(1966) Bond Equipe GT4S | Galerie

(1966) Bond Equipe GT4S

Značka	Bond
Země	Velká Británie
Typ	Equipe GT4S
Rok	1966
Počet vyrobených strojů	2505
Motor (typ, počet válců)	řadový čtyřválec Triumph
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	1147
Vrtání (mm)	69,3
Zdvih (mm)	76
Výkon (výkon/ot.min)	49 kW (67 koní) / 6000
Ventilový rozvod	OHV
Komprese	9,0
Karoserie (počet dveří)	kupé, 2
Počet míst	2+2
Délka (mm)	4010
Šířka (mm)	1520
Výška (mm)	1400
Rozvor (mm)	2320
Pohotovostní hmotn. (kg)	720
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	150
Výroba od r.	1964
Výroba do r.	1970

Historie:
Anglickou značku Bond založil Laurie Bond. První tříkolku postavil v roce 1947, sériová výroba vyla zahájena roku 1949 firmou "Sharp's Commercial Ltd". Postupně byly dodávány tříkolky Bond Mk A až Mk G s motory Villiers 125 až 250 cm³. V roce 1964 se firma přejmenovala na "Bond Cars Ltd", roku 1965 byla zahájena výroba tříkolky Bond 875 s motorem Rootes. Od roku 1963 nabízela firma Bond také sportovní automobily Bond Equipe. V roce 1969 firmu Bond převzala automobilka Reliant. Ta v roce 1970 zrušila výrobu původních modelů Bond a zavedla výrobu tříkolky Bond Bug. Její produkce byla ukončena roku 1974 a značka Bond zanikla.

Popis:
Model Equipe GT4S vznikl přepracováním původního modelu GT 2+2. Laminátová karosérie dostala nové tvary a byl zvětšen vniřní prostor. Model GT4S byl vyráběn od října 1964 s motorem Triumph Spitfire Mk1 (1147 cm³, 63 HP). V roce 1965 dostal výkonnější motor Spitfire Mk2 (1147 cm³, 67 HP) a od roku 1967 se dodával větší motor Spitfire Mk3 (1296 cm³, 76 HP). Výroba byla ukončena v srpnu 1970, celkem bylo postaveno 2505 vozů.