(1970) BMW 2800 | Galerie

(1970) BMW 2800

Značka	BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München
Země	Německá spolková republika
Typ	2800
Rok	1970
Motor (typ, počet válců)	řadový šestiválec
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	2788
Vrtání (mm)	86
Zdvih (mm)	80
Výkon (výkon/ot.min)	125 kW (170 koní) / 6000
Ventilový rozvod	OHC
Komprese	9,0
Točivý moment	236 Nm / 3700 (ot/min)
Karburátor (značka, typ)	Zenith
Karoserie (počet dveří)	Sedan, 4
Počet míst	4
Délka (mm)	4700
Šířka (mm)	1750
Výška (mm)	1450
Rozvor (mm)	2692
Rozchod před/zad (mm)	1446 / 1464
Pohotovostní hmotn. (kg)	1335
Zrychlení (0-100 km/h)	9,4 s
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	200
Výroba od r.	1977

Historie:
Německá firma BMW (Bayerische Motoren Werke) byla založena v roce 1916 jako továrna na výrobu leteckých motorů, později vyráběla také motocykly. V roce 1928 zahájila výrobu osobních aut převzetím továrny Dixi a jejího vozu, v licenci vyráběného Austinu Seven. Před druhou světovou válkou byl hlavní výrobní závod v Eisenachu, ten se ale po válce stal součástá NDR. Továrna v Eisenachu vyráběla v letech 1948 až 1951 vozy pod značkou BMW, pak ale byla nucena změnit značku na EMW. Západoněmecká firma BMW se sídlem v Mnichově obnovila výrobu osobních automobilů až v roce 1951. V roce 1966 BMW převzala firmu Glas a postupně do roku 1969 zrušila její výrobu. Dnes BMW vyrábí dražší vozy sportovního charakteru.

Popis:
Nové velké vozy BMW 2500/2800 (řada E3) byly novinkou podzimu 1968. Vyráběly se do roku 1977, v roce 1973 prošly faceliftem (původní chromovaná maska byla nahrazena černou plastovou a další drobné změny). Později byla řada doplněna vozy s většími motory a prodlouženou karosérií.