(1969) BMW 1600-2 | Galerie

(1969) BMW 1600-2

Značka	BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München
Země	Německo
Typ	1600-2
Rok	1969
Počet vyrobených strojů	252282
Motor (typ, počet válců)	řadový čtyřválec
Umístění motoru	vpředu
Kubatura (ccm)	1573
Vrtání (mm)	84
Zdvih (mm)	71
Výkon (výkon/ot.min)	63 kW (85 koní) / 5700
Ventilový rozvod	OHC
Komprese	8,6
Točivý moment	126 Nm
Karoserie (počet dveří)	2
Počet míst	4-5
Rozvor (mm)	2500
Pohotovostní hmotn. (kg)	920
Zrychlení (0-100 km/h)	12,6 s
Pohon	4x2 - zadní
Převodovka	4 stupňová
Rychlost (km/h)	162
Výroba od r.	1966
Výroba do r.	1971

Historie:
Německá firma BMW (Bayerische Motoren Werke) byla založena v roce 1916 jako továrna na výrobu leteckých motorů, později vyráběla také motocykly. V roce 1928 zahájila výrobu osobních aut převzetím továrny Dixi a jejího vozu, v licenci vyráběného Austinu Seven. Před druhou světovou válkou byl hlavní výrobní závod v Eisenachu, ten se ale po válce stal součástá NDR. Továrna v Eisenachu vyráběla v letech 1948 až 1951 vozy pod značkou BMW, pak ale byla nucena změnit značku na EMW. Západoněmecká firma BMW se sídlem v Mnichově obnovila výrobu osobních automobilů až v roce 1951. V roce 1966 BMW převzala firmu Glas a postupně do roku 1969 zrušila její výrobu. Dnes BMW vyrábí dražší vozy sportovního charakteru.

Popis:
Model 1600-2 byl v roce 1971 přejmenován na BMW 1602 a dále byl vyráběn až do roku 1976. Celkem bylo vyrobeno 252 282 vozů. Vystavený vůz měl najeto 457 000 km.Dobový test, uvedený v časopise Svět motorů v roce 1969, o voze BMW 1600-2 říkal: automobil má velmi dobré jízdní vlastnosti, jízda s ním je požitkem. V zatáčkách se chová neutrálně, spíše se sklonem k nedotáčivosti, která se přidáním plynu změní v přetáčivost. Citlivost na boční vítr je malá a dá se dobře korigovat. Na mokru se musí citlivě přidávat plyn, aly se neprotočila kola. Vůz má dobrou akceleraci.

Zdroj: archiv eurooldtimers.com, auta5p.eu

předchozí

Zpět na seznam

další