| Značka | BMW, Bayerische Motoren-Werke AG, München |
| Země | Německo |
| Typ | Dixi Sport |
| Rok | 1929 |
| Motor (typ, počet válců) | řadový čtyřválec |
| Umístění motoru | vpředu |
| Kubatura (ccm) | 743 |
| Vrtání (mm) | 56 |
| Zdvih (mm) | 76 |
| Výkon (výkon/ot.min) | 16 kW (22 koní) / 4000 |
| Ventilový rozvod | SV |
| Počet míst | 2-4 |
| Pohotovostní hmotn. (kg) | 398 |
| Pohon | 4x2 - zadní |
| Převodovka | 3 stupňová |
| Rychlost (km/h) | 90 |
| Výroba od r. | 1928 |
Historie:
Koncem 20. let hledá firma BMW pro svůj závod v Eisenachu nový výrobní program. Rozhodla se zakoupit licenci anglického automobilu Austin. Dostal staronové označení DIXI, neboť pod tímto názvem automobilka vyráběla stroje jež v minulosti. Anglický vzor byl však překonstruován pro německé potřeby, např. volant byl osazen na levou stranu. Původní anglické šrouby systému witvorth byly nahrazeny metrickými aj. Již v roce 1928 bylo vyrobeno 9300 těchto vozů. A byly na trhu velmi úspěšné a oblíbené. Celkem bylo vyrobeno kolem 25 000 kusů tohoto typu.
Popis:
V roce 1928 převzale firma BMW automobilku Dixi a dle licence Austin Seven zahájila výrobu malého lidového vozu. Vyobrazená sportovní verze měla vyšší kompresi a zvýšený výkon, byla ideálním vozem pro "sportovní jezdce s malou náprsní taškou".
| předchozí | Zpět na seznam | další |